东风日产轩逸2.0升发动机

东风日产轩逸2.0升发动机 工况图

　　东风日产轩逸采用了由日产和雷诺联合开发的代号为MR20DE的2.0L发动机，最大输出功率为100kW/5200rpm，最大输出扭矩为189Nm/4400rpm。。使用CVTC(Continuously Variable Valve Timing Control)连续可变气门正时智能控制系统，实现了高输出扭矩和功率、轻量化、低噪音和清洁排放。采用了航空轻量化铝合金制造技术和赛车低磨损真圆内径加工工艺。这款发动机提供充足的低速扭矩保证日常驾驶的舒适性，安静且令人舒适的发动机声音，确保同级领先的燃油经济性和环保特性，是一款表现十分优秀的发动机。

　　这款发动机匹配了CVT无极变速箱。CVT无级变速箱和自动变速箱采用液力耦合的传动方式不同，它采用高抗拉强度的传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变，此举不仅消除了换档和扭矩传输时的冲击感，而且还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩。“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”是CVT无极变速系统的两大卓越特点，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。根据数据显示，由于CVT的无级变速，可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的AT节省约15%。

　　专家意见：

　　东风日产轩逸搭载的MR20DE发动机是NISSAN全新研发的一代战略发动机。在开发时注重于对日常低速行驶的强劲扭力，超低的油耗与排放水准，以及低分贝且悦耳的发动机运转声响的改进。全新高效能2.0L发动机和新型CVT变速箱这两个动力因子的完美组合，成就了轩逸良好的驾驶舒适性，轩逸具有反应迅捷、加速顺畅持久、令人愉悦的驾驶感受，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。