业内人士表示，商家与消费者都趋于理性是黄金周市场表现不再火爆的原因之一，传统意义上在黄金周期间释放购买力的假日效应也随之减弱。

　　文/图 记者谢若闲

　　这个黄金周的一大特点是，看车的人比买车的人多得多。

　　“总的来说，就是看车人数多，比去年还多；但是相对看车的人气来说，成交量并不高”，东风日产吉泰专营店总经理助理张建平说：“消费者心理日益理性，大家不再像前几年那样急于在假期购车，汽车销售的假日效应正在被削弱。”

　　两节相撞推动看车人气

　　据了解，看车高峰大多集中在黄金周七天假期的首尾。很多经销商表示，1～2日车市人气很旺，3～4日缓和一些，到了5日之后人又多了起来。

　　“实际上，这和中秋国庆两节相撞有关。由于今年的中秋节极为罕见地落在了国庆七天假期之内，很多市民选择短途旅游或是干脆呆在家中，逛逛车市自然成为一个很好的选择。也正是因为如此，前来看车的很多人并不是意向客户，这是造成今年佛山车市人旺财不旺特殊局面的重要原因。”东风日产南海雄峰店市场部经理钟志强表示。

　　从黄金周前后的人气分布情况也能观察各品牌的车主构成。比如，国庆期间人气旺的，对其品牌感兴趣的一般是家在本地的消费者，而国庆过后人气开始变旺的，对其品牌感兴趣的一般是家在外地的消费者。

　　店家销售冷热不均

　　大多数经销商都用“挺好”或“一般”来形容这个黄金周的销售成绩，但他们同时也表示与去年相比自然有落差。另外，比较而言，海八路和佛山大道车城路段相对人气更高，石啃路段等地受修路影响销售成绩一般。各4S店也有各自不同的情况，有的黄金周期间销量有了明显提高，有的9月销售成绩相对黄金周反而好一些，有的在黄金周期间表现平平、但假期一过看车的人反而增加了许多。

　　“我们黄金周期间收到47辆订单，其中28辆是骐达，销售成绩挺好，但肯定不如去年。”东风日产南海雄峰店市场部经理钟志强表示；“前几个月我们店就保持月售130辆左右的成绩，黄金周期间卖得更好，特别是CIVIC， 消费者主要集中在1～2日和5～7日前来看车购车。”东风本田南海时利和店陆惠汶说。

　　“金九银十”难成真金白银

　　纵观今年车市，突出的特点是新车上市多，降价幅度大。从8月份开始，各大汽车厂商的降价举措及经销商的让利、优惠、赠物等促销活动令人眼花缭乱。然而，车市却没有各大企业所预期的波涛翻滚，在“金九”已过、“银十”高潮落幕的背景下，佛山车市持续波澜不惊。

　　东风日产吉泰专营店总经理助理张建平分析认为，之所以会出现十一期间销售乏力的局面，主要是因为经销商和消费者两方面都比较理性，两方面的僵持导致往年的销售旺季出现了经营惨淡的局面。

　　今年黄金周表现相对去年有所落差是正常的。东风日产南海雄峰店市场部经理钟志强分析认为，“经过2004年的市场盘整，2005年的佛山车市实际上是一个井喷的高潮，有上升自然就会有回落”。