由于地域上非常接近，加上同受汉文化的影响，日本、韩国等汽车企业对中国人的消费心理把握得十分到位。他们的整车产品不但外形符合东方人的审美观念，同时配置也十分齐全，因此对中国消费者非常有吸引力。随着市场需求的加大，更多、更新的日韩车型出现：今年4月，东风悦达起亚就推出了06款远舰；不久的8月，日产的第十代蓝鸟——轩逸也高调登场，两者由于都同属中高级车型，加上在价格区间上也有重叠，因此一番竞争是必不可少的。

　　碰撞一：外观

　　外观历来是个仁者见仁、智者见智的话题，没有绝对的好与不好。像06款远舰与轩逸在外观上就可以说是风格迥异，但它们却拥有各自的拥趸。06款远舰的整体造型沿袭了韩系车优雅流畅的特点，有一股庄重稳健的大家风范；全新设计的镀铬散热隔栅稳重气派，具有前瞻眼光；车身侧面及后部的镀铬装饰条使车身气质更为时尚大气；直线条为主的后部车身设计干净利落，展现出坚韧、强劲的个性。而在轩逸身上，蓝鸟留给大家深刻印象的长扁风格已经不复存在，大面积横向镀铬格栅、小溜背设计等都蕴含了新一代日产车型的风格，整体感觉时尚动感。个人认为06款远舰的外观宜商宜家，而轩逸则更偏重时尚感。

　　碰撞二：空间

　　06款远舰的长、宽、高分别为4728、1820、1420(mm)，加上长达2700mm的轴距以及暖色调内饰，为乘员提供了超大温馨的空间；特别是后排位置，由于车身宽度够大，坐三个成年男子也不会显得局促。轩逸的车长虽然只有4610mm，但轴距却达到了2700mm，加上1510mm的车高，不管是腿部还是头部空间都比较宽裕。不过由于车宽仅为1700mm，加上座椅采用了扇贝式设计，因此后座坐2个人更为合适。总体说来，远舰在空间上优势比较明显；而轩逸由于车身和车宽都偏小，不少业内人士认为比较女性化。

　　碰撞三：配置

　　日韩系车向来都是以配置高见长的，在此次比较中，06款远舰的配置更齐全、更人性化。它的全系列车型都配备了高级桃木内饰、铝合金轮圈和倒车雷达；和同级车相比，它还率先将DVD多媒体影像系统列为GLS车系的标准配置，TOP 级别更是装备了DVD10碟连放系统。轩逸的配置虽然也不错，售价17.68万的车型拥有6碟CD等便利设施，不过只有19.98万的车型座椅调节才为电动，并且没有配备倒车雷达，相比较起来稍显不足。

　　碰撞四：动力

　　作为2006 年在东风日产推出的第一款全新车型，动力操控系统是轩逸非常大的亮点。首先其发动机是由日产和雷诺联合开发的最新MR2.0L发动机，它沿用了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、航空轻量化铝合金制造技术等先进技术；同时还采用了第三代XTRONIC CVT无级变速箱，是全球首款采用无级变速的2.0L排量型。06款远舰的动力系统则没有这么多的光环了，不过实际表现也还不错，最大功率137ps/6000rpm、提速平稳、扭力输出顺畅饱满、中段提速有力；同时远舰采用的是手自一体变速器，能够满足消费者对驾驶乐趣和舒适享受的双重追求。

　　碰撞五：安全

　　作为荣获韩国国内汽车冲撞试验5星安全基准及美国4星安全认证的车型，严密周全的安全配置是06远舰引以为荣之处。除了基本的主、被动防护系统，它还配备了国内中高档车中极少见的冲撞力感应型自动车门开启系统和EPS电子感应式助力转向系统。轩逸在安全配置上则显得比较中庸，双安全气囊、预紧式安全带、可溃式转向柱、ABS+EBD+BA等相关的安全配备也都不少，但没有出现让人眼睛一亮的防护系统，相对于一款售价不菲的中高级车来说略嫌遗憾。