本报讯（记者何为）德系、日系豪车均已落户西南，独有凯迪拉克未现身。近日，凯迪拉克将在成都设立凯迪拉克城南品鉴中心和4S服务中心———新东信汽车服务中心，终于打破了这一西南豪车阵容格局。

　　2004年6月至今，凯迪拉克品牌授权的经销商仅仅14家。此次落户成都，上海通用携手四川地区具有多年高档品牌成功运作经验的新东信汽车服务有限公司，在机场路和西沿线同时设立了城南品鉴中心和4S服务中心。不仅如此，2006年9月10日，新东信还将与上海通用在酒城宜宾为西南地区的尊贵客户提供VIP品鉴会，从此美系豪华车的拥护者不仅可以亲身体验纯粹的美国文化，更可享受真正的“总统”待遇。

　　上海通用市场营销总监丁磊说：“上海通用汽车为凯迪拉克制定了长期发展战略，凯迪拉克已经按照我们的时间表在中国市场稳步前进。在未来几年它必然会成为中国豪华车市场的领导品牌之一。”凯迪拉克在2006年的具体目标是，引入更多有竞争力的车型，继续打造出类拔萃的品牌形象，进一步扩大销售体系。1年半的时间里，上海通用陆续推出了凯迪拉克CTS、SRX、XLR三款车型6个型号，覆盖了运动轿车、SUV、跑车等豪华车细分市场，接下来还有BLS，STS，DTS，Escalade等期待在中国一展身手。

　　【背景资料】美国总统的御用坐驾———凯迪拉克

　　1902年，机械师出身的亨利-利兰在汽车之都底特律创立了“凯迪拉克”（CADILLAC）并开创了底特律新的历史。1909年凯迪拉克正式加入美国通用汽车，成为其旗下最为显赫的超级品牌。1905年Osceola车型下线（全世界第一辆全包式汽车）后，自上世纪八十年代始，凯迪拉克加长豪华房车，成为杜鲁门、艾森豪威尔、肯尼迪……众多美国总统的御用专车。2005年新一代CTS，成为现任总统乔治·布什钦定的专属坐驾。借助CTS这款重启凯迪拉克历史的车型，凯迪拉克开发了豪华SUV———SRX及跑车XLR。2004年6月，CADILLAC正式进入中国。