中新社北京八月二十八日电 (记者 赵胜玉)一块成本只有九十八元的汽车防爆玻璃膜,竟敢向车主要一万多元!这并非天方夜谈,而是发生在北京某汽车修理厂的真实一幕。贴膜的厂家之所以敢这样做,是因为“告到哪儿也不怕”!目前中国在汽车玻璃贴膜的管理上还没有国家标准。记者今天从有关方面获悉,这一局面不久就将改变。有关玻璃贴膜的国家标准正在起草,两三个月内就将出台。
中国标准化协会技术部主任张秀春在接受采访时表示,没有标准,玻璃贴膜市场存在的不仅是暴利问题,最可怕的是存在安全隐患。近期,一些地方陆续出现因为安全膜质量太差,外部一碰就破,内部却怎么也打不碎,导致车主在发生车祸时难以逃生等事件。整顿玻璃贴膜市场,已迫在眉睫。
根据国际窗膜协会的规定,安全膜应该具有单向防护的功能。即贴了一张厚度不足零点二毫米的安全膜,可以将玻璃的强度提升一百倍以上,外部可以抵御子弹的打击,但是在车内却可以很容易就将玻璃击碎。这种具有保护汽车安全作用的汽车贴膜一经问世就很受市场欢迎,但由于科技含量高、制作工艺复杂,中国国内很少有厂家能够生产,基本上都来自进口,价格自然不菲,也因此成为最受青睐的防冒造假对象。目前,中国国内市场现在共注册有两千四百多种安全膜品牌,大多都声称是自己国外某品牌的国内总代理。据玻璃贴膜的权威机构--国际窗膜协会公布的资料显示,能够生产安全膜的仅有加拿大ACE等十一个厂家,它们共拥有福瑞达等十几个品牌。这些品牌在中国的代理商不超过二十家。另据一项抽样调查显示,中国国内汽车安全膜市场,八成到九成都是劣质产品。
据统计,中国每年保护膜产品总的销售额将近三百亿元人民币。业内人士预计,一旦标准出台,国内玻璃贴膜市场将面临一场洗牌,玻璃贴膜市场将向福瑞达这样的大品牌集中,两千四百个品牌中的绝大部分将被淘汰。
不支持Flash
|