自去年中国南汽集团收购英国老牌汽车MGR以来，一年的时间里，南汽人始终怀揣着振兴民族汽车工业，进军国际市场的坚定信念，脚踏实地向着理想奋进。特别是在最近几周里，人们更清楚地看到了南汽为了重振英国长桥工厂昔日光辉做出的努力。南汽名爵(MG)希望通过MG原有的销售渠道和广泛的品牌影响力，迅速参与国际汽车市场竞争，恢复其国际市场占有率。他们计划MG汽车不仅将在中国大量生产，一部分还要英国长桥生产。

　　对于中国南汽名爵(MG)来说，由于一直没有向外界透露任何有关MG的信息，而只是把满载着生产设备的集装箱搬离长桥、运回中国，由此而产生的种种猜测的声音此起彼伏。

　　并且长桥厂房的空置更给流言家提供了臆想的空间。然而，南汽名爵(MG)方面只顾闷头工作，并没有出面及时澄清MGR骤然破产后的谣传和猜测。

　　近期，一向作风低调的南汽名爵(MG)，新闻迭爆。一时间，有关南汽名爵的各种报道占据了各大媒体的显要版位。南汽名爵(MG)打算将MG作为进攻国际汽车市场的主力军，并将她重新演绎成“现代绅士”。MG 7(原ZT)将会在距离南京市中心数英里的新工厂投入生产，而由中国制造的汽车配件将会提供给英国的配件供应商。南京方面已经排出了大概的生产日期，他们希望MG轿车能在明年3月底南汽60岁生日的时候正式下线。

　　近期，南汽名爵(MG)宣布将在美国建立工厂生产MG汽车。由此吹响MG品牌全球推广的号角。这一令人震惊的消息引起了行业内极大的震动。

　　有报道说，一款TF跑车将会在俄克拉荷马中南部的阿得莫航天工业园投入生产，具体操作将由MG汽车美国-欧洲公司负责。在经过了一年的沉寂之后，南汽集团谨慎地拉开了重振历史经典品牌名爵(MG)的战略序幕。

　　美国是世界上最大的汽车市场，在这里MG有着一批忠实的追随者，南汽名爵(MG)希望将英国汽车的灵魂移植到中国汽车身上，从而为美国各阶层的购车者提供适合美国市场需求的MG汽车。

　　尽管中国人当时没有在长桥问题上做出任何承诺，但是，一些熟知内情的人士根据对长桥近期的探访，对长桥工厂重新焕发青春抱有很大的信心。

　　南汽在美国俄克拉荷马召开的新闻发布会给长桥的人们送来了期盼已久的答案：长桥工厂一定会恢复汽车生产。南汽集团总经理俞建伟表示：南汽将在长桥先期投入1000万英镑用于生产TF跑车。这对于那些之前对南汽恢复长桥生产存疑虑的人们来说，这个消息让人感到振奋。

　　如果南汽集团设在中国、美国和长桥的公司能够认真履行承诺的话，我们一定会在2007年看到长桥的伟大复兴。