车队简介

　　北京现代赛车队于2006年5月成立，由北京现代与浙江纵横赛车俱乐部共同携手组建。在双方合作前，纵横俱乐部就曾自购北京现代伊兰特1.6参赛，并七次登上颁奖台，使伊兰特荣膺“2004年度最佳赛车奖”。针对本年度剩余的三站赛事，北京现代赛车队将采用今年4月份上市并装配了α-CVVT发动机的新款伊兰特参赛。

　　虽然还是国内赛车界生力军，但北京现代的斗志却异常昂扬。“北京现代希望带给中国消费者优秀的汽车产品和完美的驾乘体验。”对于组建车队参与CCC赛事，北京现代相关负责人表示：“全国汽车场地锦标赛，不仅是中国汽车厂商展现自身产品的舞台，也是检验产品品质的擂台。北京现代赛车队的成立，意味着北京现代汽车不仅要在公路上检验车辆的品质，更要在赛道上将车辆本身所具有的运动基因发挥出来。北京现代希望借此机会让更多的人了解伊兰特能够给大家带来的驾乘乐趣，也让更多的人看到，北京现代生产的轿车具有赛车般的优异性能和可靠品质。”

　　运动基因

　　自上世纪九十年代迅速在世界车坛崛起，现代汽车即以逐渐稳定的汽车质量和优异的性价比重新赢回了世人对韩国车的看法。J.D.POWER连续数年的汽车质量和满意度调查显示，现代汽车在全球的产品品质与服务已经超越欧美汽车，成为新的品质领军人物。其遍布世界的技术与产品研发中心目前已具备世界一流产品研发水平，在发动机、车身和关键零部件研发方面，现代汽车已走在了世界前沿。

　　中国赛事

　　2004年，浙江纵横俱乐部参加全国汽车场地锦标赛，并于第三站开始以自购伊兰特轿车参赛。当年取得珠海站车手第五，车队第五；北京站车手第四，车队第三；北京站车手亚军、第四和车队亚军。并于最终获得2004年度车队第五名的好成绩，而自第三站才参加比赛的北京现代伊兰特汽车则因比赛中优秀的表现而被大赛评委会评为“2004年度最佳赛车”。

　　2005年，浙江纵横俱乐部继续以北京现代伊兰特为参赛汽车参加全国汽车场地锦标赛，并在当年取得了上海站车手第五、第七名，车队季军；珠海站车手第五、第七名和车队季军；珠海站车手第五、第七，车队季军；上海站车手第六、第七，车队第三；北京站车手第四、第七，车队亚军的好成绩。

　　2006年，纵横伊兰特车队在全国汽车场地锦标赛第一站取得了车手第五、第九，车队第五的成绩。

　　最新战报

　　在刚刚结束的全国汽车场地锦标赛上海站中，新成立的北京现代赛车队出师不俗，以 的成绩旗开得胜，取得排位赛第 ， 赛第 的好成绩......

　　独门技术

　　α-CVVT发动机！北京现代赛车队采用今年4月份上市并装配了α-CVVT发动机的新款伊兰特参赛。与以前的伊兰特赛车相比，新款发动机大大提高了燃料利用率，不仅等速油耗降低了13%，最大扭矩达也达到了145/4500Nm/rpm。由于整体操控性能又得到了大幅度综合提高，新款伊兰特更加符合参赛车辆的要求。

　　市场表现

　　作为“新三样”的领头羊，伊兰特这几年的市场征程受到了消费者一致的好评。自2003年12月底在中国上市，多次蝉联中级车销量的冠军宝座，至今已创下38万辆的销量，具有“中国家轿之王”的美誉。在今年6月7日全球最权威的专业消费者调研机构J.D.Power发布的2006年新车品质满意度调查 (IQS，Initial Quality Survey)中，伊兰特车型再次获得最高水平的品质评价。相信经过此次车辆的更新，车队的表现更加值得期待。

　　图片说明：图为北京现代纵横车队主力车手陈沪平

　　吴广