汽车风挡玻璃为气囊的弹出缓冲作用提供了可靠的支撑

　　安全气囊的缓冲作用能否成功发挥出来，汽车风挡玻璃起着至关重要的作用。对于安全气囊的正常弹出及缓冲作用，在欧美有个“5英寸理论”可以来说明，基于这个理论，风挡玻璃的重要性就显而易见了。

　　安全气囊膨胀的“5英寸理论”

　　什么是5英寸理论？

　　当车辆发生碰撞的瞬间，安全气囊会按照程序开始弹出，此时，它会以很高的速度从转向盘内膨胀出来，并在极短的时间内膨胀到最大体积，然后泄气收缩。

　　“5英寸理论”就是指，前排乘员需要在气囊膨胀到最大体积时要抵触到气囊，并挤出气囊中气体，气囊发挥缓冲作用，那么前排乘员的身体在抵触到气囊并前移的距离不得超过5英寸，即12.5 cm。“5英寸理论”说明了安全气囊对乘员保护的有效性。

　　实现“5英寸理论”，风挡玻璃要过硬！

　　有了“5英寸理论”的严格要求，安全气囊在弹出时，就必须要朝着前排乘员的方向迅速膨胀。也就是说，风挡玻璃必须安全、牢固、可靠，要绝对过硬！只有过硬的风挡玻璃才能有效地向气囊提供有力的支撑，气囊才会向驾乘人员方向迅速充满膨胀，并在乘员抵触气囊并前移的过程中不会后移，保证“5英寸理论”的要求，进而完全起到保护前排乘员的作用。

　　相反，如果风挡玻璃不过硬，在碰撞中安由于安装不牢等原因脱离车框，它就不能向安全气囊提供有力支撑，在前排乘员抵触气囊并前移的过程中，气囊便会向风挡玻璃方向大幅移动和外翻，乘员身体会由此而超出“5英寸理论”要求，气囊就起不到保护乘员的作用，形同虚设。

　　风挡玻璃的“阻挡”作用尤其对于前排副驾驶座气囊更为有效，因为副驾驶座气囊体积大，膨胀后与风挡玻璃的接触面积也更大，因此装备了前排双气囊的车型更要求风挡玻璃安装牢固、有力。

　　由此可以得出，只有在风挡玻璃的“阻挡”下，在发生碰撞时，气囊才能正常发挥缓冲作用，也就是说，风挡玻璃的安装是否合格将直接影响到气囊的正常发挥，并关系到乘员的生命安全。

　　风挡玻璃还能保证车身A柱足够的刚性

　　随着现代汽车设计中车身轻量化的设计应用逐渐普及，粘接牢固的风挡玻璃将与车框形成一体，那么在风挡玻璃的帮助下，车身的A柱刚性将有所提高。如果发生碰撞，风挡玻璃不但不会脱离车框，反而会由于粘接牢固而有效帮助A柱不后缩变形，进而保证驾乘人员的安全。