图为基于上一代平台的美规两厢福克斯外观图片

图为国产的第二代两厢福克斯外观图片

　　在对比这俩款生在不同国家的两厢福克斯之前，首先需要指出的是，这一次国产福克斯终于走在了美国市场的前面，在福特的全球生产计划里，只有在中国、欧洲工厂生产的两厢福克斯是全新的第二代福克斯轿车。美国人的偏好与北美市场的特点所定，北美的福克斯依旧是1998年投产的第一代福克斯产品，虽然经历了数次小改款，北美的两厢福克斯在平台、底盘以及发动机上与国产的新一代福克斯有着本质的区别。

　　先从外观上看，美规的福克斯外观更像是国产的嘉年华，因为这俩款车型是福特当年的同期产品，北美版的第一代两厢福克斯车身尺寸略小，车头线条也更加圆滑，作为一代车型，美规两厢福克斯的大灯更接近橄榄形，而国产两厢福克斯的大灯棱角更加分明，车头也更加厚重。

图为美规两厢福克斯内饰图片

图为国产两厢福克斯内饰图片

　　两款车型内饰的区别更大，美规福克斯的内饰虽然经历了一次小改款，但基本上还停留在90年代末的内饰设计思路上，同色的内饰由不同的多边形线条构成，与车身线条相呼应，科技感十足。国产两厢福克斯的内饰趋于大车化，经历了换代改款，第二代两厢福克斯的内饰融入了大量福特蒙迪欧的设计元素，更加趋于“大车”化，配置也更加丰富。

　　在底盘技术上，第二代两厢福克斯采用了福特集团的新一代小车底盘，与VOLVO　S40和马自达3共用平台，在同级车中堪称经典，北美投放的上一代两厢福克斯底盘也同样出色，更短的轴距为老款两厢福克斯的驾驶者带来了更加直接操控感觉。

　　在动力的选择上，两种版本的量产型两厢福克斯都采用了相同的2.0汽油发动机，根据国情，通过不同的调校，国内的2.0升发动机功率为104千瓦，要略微高于美规的第一代两厢福克斯装备的100千瓦的2.0升发动机。而国产福克斯的1.8升入门发动机并没有出现在美规两厢福克斯上。

　　总的来说，国产两厢福克斯在平台技术、配置、内饰以及外观和车身尺寸上都要好于美规的一代两厢福克斯。在动力系统上，两款两厢福克斯基本在同一起跑线上，相差不大。（文：新浪lathe　图：新浪于溪楠）