近日，记者在走访车市时发现，经销商都不约而同地看好下半年的车市，他们认为，经历了上半年后二三个月的“萧条”后，下半年的销量会比上半年有很大的提升。为此，各个经销商纷纷执行厂家新的商务政策，进行一轮又一轮的降价和促销。

　　据网上车市的统计可知，今年六七月份，中级车、高级车的价格均出现大幅度下降，这两个月宣布降价的中、高级车型较多，例如伊兰特、索纳塔、御翔、新马6、蒙迪欧等，而且降价幅度相对较大。

　　目前，中高级车，雅阁有2万元左右的优惠，速腾在部分经销商处的优惠幅度已经达到了8000元，蒙迪欧也有6000元左右的优惠，这个优惠还有持续加大的可能。网上车市的华雪告诉记者，8月份，各个车型的降价幅度还会加大，然后车价会趋于平稳。但到了年底，厂家为了完成销售任务，经销商为了拿到更多的返点，车价应该还会下滑。

　　有业内人士认为，下半年开始，车市降价的焦点无疑是中高级车。事实上，现在不少企业是在用利润换取市场份额，为了加大自己的市场份额，厂家惟有采用降价这个“法宝”。在所有车型中，只有中高级市场对厂商吸引力最大，利润最丰厚。专业人士分析认为，今后中级车将会成为私人购车的主力车型，相对而言，中高级车市场将是竞争最激烈的市场。

　　而随着奔腾以15万元的低价进入中高级车市场，中高级车降价在所难免，一次新的降价风暴已经开始酝酿。从目前的市场情况看，厂家的竞争方式已经不仅仅局限于降价，其他促销方式纷纷涌现。近段时间有厂家主导的促销活动很多。

　　东风雪铁龙在北京地区对7月1日-31日间购买富康16V或爱丽舍16V系列车型的用户赠送价值2000元油卡的清爽好礼；广本为庆祝雅阁下线50万辆，在7月27日至8月31日推出“辉煌版雅阁”——在2.4AT舒适版雅阁的基础上，增加了总价值2.3万元的配置，并加送2年6万公里的保养，价格方面则维持不变；一汽丰田对在8月1日-9月30日期间购买锐志的客户，由4S店赠送价值3050元的“安心、活力”大礼包(加油卡+交强险)。

　　业内人士认为，仅仅降价已不能吸引消费者了，这也使各种促销成了厂家的另一“法宝”，这也反映了厂家已经由单纯的价格竞争转向全面竞争。