福特汽车近日宣布，为摆脱严重亏损的局面，公司将大幅削减今年第四季度北美地区的汽车产量。但福特中国副总裁许国帧昨日向《每日经济新闻》表示，减产计划不会影响福特在中国市场的扩张计划。

　　减产21%全部针对北美

　　福特汽车称，根据新的计划，今年第四季度公司将减产21%，即削减汽车产量16.8万辆；此外，第三季度也将减产2万辆。由此，福特今年全年的产量将为304.8万辆，比去年减少9%。

　　为摆脱北美市场日益严重的危机，福特曾制订了雄心勃勃的前进计划，目标是到2012年裁员3万人，关闭14家工厂，此次减产将是前进计划的一个重要组成部分。

　　但许国祯表示，这部分减产将全部发生在北美，是由于福特在北美的产能超过了市场需求，希望开工的工厂使用率相对高些，将产能集中起来发挥最大效能。目前只是一个方向性说明，而削减的具体产品还在确认中。

　　中国将扩能到36万辆

　　许国祯同时表示，福特此次减产基本上不会对在华工厂产生影响，因为目前福特投入中国的车型都源自福特欧洲车型，其零部件的供应也全部来自欧洲和国内，中国工厂与北美工厂基本上没什么关系。正好相反，福特在中国的扩能计划正在顺利进行中，南京工厂今年下半年将组建完成，机器正在安装中，明年初，机器调试将完成并进行试产，明年下半年正式投产。事实上，从2003年开始，福特在中国的产能一直在提升，至明年底，长安福特马自达的产能将提升到36万辆。

　　再过两天，福特今年第一款全新产品两厢福克斯将上市，许国祯表示，长安福特今年的新产品投放才刚开始，今年年底还将有一款新车上市。但他对业界盛传的新车即为福特S-MAX的说法不置可否。该车今年4月18日在位于比利时的装配厂正式下线投产，是福特在欧洲汽车生产线展开的最新举动。(熊国志)