华晨将获巨额资金支持共同打造西部汽车基地

　　■新快报记者徐晰瑶

　　一个是上半年实现净利润8亿元的酒业巨人，一个是正走上扩张道路急需资金的造车企业———五粮液和华晨决定正式携手。8月8日，五粮液和华晨集团、四川省绵阳市签署了“新华股份股权转让合同”，这标志着川、辽两省共同打造中国西部汽车及发动机研发、制造、销售基地项目已经正式启动，也意味着五粮液酒后造车，开始进军汽车制造业。

　　五粮液寻找新投资渠道

　　8月10日，华晨集团旗下申华控股（600653）发布公告宣布，其全资子公司绵阳新华内燃机集团有限公司（简称“新华集团”）将持有的新华股份93%的股权，即4825.9万股转让给五粮液集团的宜宾普什集团有限公司（简称“普什集团”）；将持有的新华股份的2.00599%股权，即104万股转让给绵阳市投资控股（集团）有限公司（简称“绵阳投资”）。本次转让完成后，新华集团将不再持有新华股份的股权。据悉，普什集团法人代表为五粮液集团掌门人王国春，五粮液集团持有其99%的股权。绵阳投资注册资本8.5亿元，绵阳市国资委拥有其100%权益。

　　只造发动机不造整车？

　　收购了新华股份后，五粮液将进军发动机制造行业。值得注意的是，五粮液虽然收购新华股份，但不收购其持有的绵阳华瑞汽车有限责任公司55.8%的股权，华瑞汽车仍然在华晨旗下，充当华晨在西部的排头兵。不仅如此，收购方普什集团和绵阳投资还同意，在发动机的销售上对华晨集团给予保护，当新华股份的利益与华晨集团的发展战略发生冲突时，新华股份不向华晨集团的竞争对手销售发动机。

　　据了解，此次三方合作，缘于去年川、辽两省政府签署的《支持绵阳新华集团发展框架协议》，该协议全力支持华晨集团以绵阳华瑞汽车、新晨动力为龙头，打造西部地区汽车及发动机研发、制造、销售基地，其中包括了10万辆汽车整车、50万台汽车发动机等项目。五粮液旗下的普什集团有关人士曾表示，只听说普什要生产汽车发动机，但并未听说有关整车制造方面的消息，而且协议约定的也是三方合资生产汽车发动机而已，但今后五粮液是否会通过新华渐渐渗透进入整车制造业，还很难预料。

　　上图：五粮液挺进汽车制造业

　　(观宇/编制)