自6月23日上市以来，POLO劲情、劲取的销售势头生猛。据悉，截止到七月底，POLO劲情累计交付用户达2205辆，POLO劲取交付用户达2019辆，虽未能成为A0级车市的销量冠军，但在今年新上市新车型中也算佼佼者。

　　A0级细分市场有着很强的消费潜力，向来是各大厂家的兵家必争之地，因此，市场竞争也日益激烈，无论是谁，要独占鳌头也并非易事。这一市场的消费者对车通常都有着自己独特的认知，与此同时，作为社会的新生力量，他们的经济实力相对有限，因此，对车辆的价格和使用的经济性也非常关注。合理的价格，优良的配置，经济的使用成本往往成为影响他们购买行为的核心要素。

　　思迪、飞度、威驰等日系车也正是因为价格便宜、燃油经济而受到年轻人的青睐，销量一直看涨。而此次POLO劲情、劲取的入市，无疑给已白热化的竞争又添了一把火。从A0级车市7月的竞争态势来看，作为德系车代表的POLO劲情、劲取已经开始抢夺日系车的市场份额。

　　有精明的消费者做了一个简单的比较。思迪的最低售价为9.68万元，而POLO劲取最低售价9.56万元，比思迪便宜了1200元。飞度1.3L的价格为9.58万元至10.68万元，而POLO劲情1.4L为9.38万元至10.86万，价格上两者不分伯仲，但是考虑到操控性、安全性等因素，显然德系车更具优势。特别是POLO劲情、劲取匹配的16V－HLD智能逻辑控制驱动系统，是在德国大众先进的FSI发动机基础上全新开发的。得益于这款发动机，1.6L劲取百公里油耗仅为5.5L，比之前降低8.3％，即使与1.5L思迪5.2L的油耗相比，也毫不逊色，因为在动力、配置、舒适性、安全性上，劲取的综合优势显而易见。

　　上海大众曾表示，新的POLO劲情、劲取是专门为年轻、时尚、个性的新新人类量身打造的，显然，这款车确实正在受到很多年轻消费者的喜欢。马芸