■文/刘淑清

　　日前，在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室的试验中，雪佛兰表现出色。

　　这是《汽车侧面碰撞的乘员保护》、《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》两项强制性国家标准颁布后的第一次侧面碰撞强制性试验(GB20071－2006)。它显示：雪佛兰Spark乐驰再次出色地通过碰撞考验，假人头部伤害值还不到300，远远低于强制标准要求的1000；而肋骨黏性指标和腹部性能指标也大大优于国家强制标准；另外，包括车门开启、燃油泄漏等其他测试结果也完全符合强制标准的要求。

　　上市以来，雪佛兰Spark乐驰不仅充分利用计算机模拟撞击试验，还经历了160次实际撞击试验，并在世界各极热和极寒地区进行了总长度超过1，785，000公里的耐久性测试。在按照欧洲的新规定进行40%倾斜度撞击试验、耐久性、耐热性和耐寒性能测试时，其安全性获得国际NCAP“四星”标准，使雪佛兰Spark乐驰多次获得“最佳微型轿车”、“年度最安全汽车”等大奖。另据了解，2005年雪佛兰SPARK乐驰在J.D.Power公布的《2005年中国新车质量调研(IQS)报告》中，在驾驶、操控与刹车、座椅、HVAC、音响系统、外观及发动机等6个方面表现出色，获得紧凑型车细分市场质量最佳得分。