虽然拥有86辆来自世界各地的老爷车，但他最钟爱的还是红旗。他说，老红旗从里到外都透着中国人的精神与骨气，一开起老红旗就觉得作为中国人真是自豪

　　“这款加长老红旗车长10.80米，三开门，冰柜、空调、沙发、电视、电话都有。车内有真皮沙发，实木扶手台上设有半自动烟灰缸、茶杯座和阅读灯的开关。10人左右坐在里面开会没问题。”雒文有说起他最爱的收藏，满脸自豪，“全世界仅有一款，是红旗老爷车中的极品，给我多少钱我都不会卖。”

　　从少年起钟爱红旗

　　关于这辆车的来历，网上有版本说是上世纪70年代毛主席下令研究制造的。雒文有说：“这也是以前加长车的主人这样说的，具体并没得到求证。”8月8日，雒文有告诉《财经时报》，他很久以前就听说过这辆车，2001年在长春汽车展上见到它的原主人国贸集团总裁黎志华，两人一见如故，聊起了红旗车。后来黎志华带雒文有去看它收藏的这辆加长老红旗，他一看就惊呆了，当时就想购买这辆车，可是黎志华不答应，之前有商人出价260万元人民币，他也没卖。“雒文有舍不得放弃，一趟又一趟跑吉林，软磨硬泡，终于以执着打动了黎志华。

　　雒文有说：“我明白，这位老板不缺钱，出多少钱他都不会给我，但我要用钱以外的东西去打动他。”2002年3月26日，雒文有终于将这辆特制大红旗车运抵河北承德老家。

　　在一般人眼中，会认为收藏老爷车的人不是富豪就是新贵，雒文有本人则是一切只源于热爱。今年51岁的雒文有原本是承德一位农民，他对红旗轿车的衷情，始于少年时代，“那时，看电影，看画报看到国家领导人都是坐着红旗车，就觉得红旗车气派，威风。”

　　所以，当有一天听朋友说，北京某报社有一辆老红旗车要下岗了，而这辆车曾经是邓颖超的专车，就兴致勃勃地跑去求购，结果在北京等了3天，他连车的影子都没见到。后来，一位给中央首长开过车的朋友劝他，“北京有背景的红旗车很多，可以想想别的办法。”于是，他缠着这位朋友让他帮忙留意，半个多月后，朋友告诉他，北京某单位有一辆红旗AC770，来自于国务院机关事务管理局，曾是一位元帅的坐骑，准备出手。雒文有听后大喜过望，当即就着手想办法求购，最终以12万元买得红旗归。后来经一汽的技术人员与相关人员确认，才知这辆车曾经是聂荣臻元帅的座驾。这是他收藏的第一辆红旗车。

　　为收藏红旗花光积蓄

　　自从得到聂帅的座驾后，雒文有收藏红旗车的热情大增，后来干脆连自己的厂子也无心打理，自己到处寻找流落在各地的红旗老爷车。为了收藏车，他把家里的积蓄花得干干净净，1998年路易·威登国际老爷车拉力赛首次在中国举行，雒文有决定参赛，可是5000美元的参赛费却拿不出来。在此之前，为了收藏红旗车，他把亲戚朋友的钱都借了一圈了，再找谁借？发了愁，不得已，只好卖了自己家90平米的房子，用卖房钱交了参赛费，余下的钱买了一个60多平米的二手房。

　　雒文有拿着卖房得来的参赛费参加了比赛，虽然当时他有一辆性能各方面都胜于红旗的拉力车，但是雒文有还是选择了红旗AC770，雒文有说：“中国选手，当然要开红旗。”

　　果然，他的那款红旗AC770一亮相大连，就吸引了路边的群众，大家不约而同都聚拢围观，自发组织喊起了口号：“祖国万岁，红旗万岁！”，围观的群众摩娑着红旗锃亮的外壳，把红旗车团团围住，长达40多分钟，久久不愿散去。雒文有说：“刚一开始，看那么多人蜂拥而来，一下子有点紧张，不知他们要干什么，后来看到大家那么激动，自己心中油然而生一份强烈的民族自豪感。”一个有趣的细节是，时任大连市长薄熙来的秘书在出发前找到他，转达了薄熙来想坐他的红旗送他一程的意思，可是待到出发前，红旗车已经被围观的人层层围住了，薄熙来只好在人群外面向他挥手送别。当大红旗驶入北京，驶入天安门时，交警向他庄严敬礼，本来长安街上是不准鸣笛的，可是待看到红旗，街上的车都向他鸣笛致敬，一时间，长安街上的鸣笛声响彻云霄！

　　虽然在比赛过程中，他的红旗车因在途中经常遭到群众围观而被扣分，最终得了第九名，但对这个成绩，雒文有很满意，他感受到了老红旗在人们心中的地位，也体会到了做一个中国人的自豪。

　　曾为北京申奥添彩

　　在他的努力下，他的藏车数量也一年年上涨，现在，他一共拥有86辆老爷车，其中有12辆老红旗，目前，雒文有是中国收藏老红旗车数量最多、型号最全的人之一。在众多的老红旗中，他最钟爱的还是那辆来之不易的加长款老红旗。

　　翻开雒文有驾驶老红旗的历史，无一不是与宣传中国的文化与历史息息相关。2000年秋天，他组织了一次红旗车万里行活动，他和车友们驾着清一色的老红旗车，从位于河北秦皇岛老龙头的长城头出发，一路沿着蜿蜒的长城路线一路西去，沿途引得不少行人纷纷驻足留影。雒文有说：“这是人们在对老红旗表达敬意。”

　　2001年夏，为了支持中国人申奥，雒文有在承德市避暑山庄举行了老爷车展、同时买了一个长达2008米的红色条幅征集万人签名，同时参加活动的还有其他一些老红旗收藏者，二十余辆老红旗载此万人签名的长卷，浩浩荡荡奔赴北京，沿途经过金山岭长城，并于长城脚下进行了车展，吸引大批游客驻足观看，国内外友人纷至沓来合影。无数双羡慕和敬佩的目光都聚焦在“大红旗”上，使红旗车再次出尽了风头，也为北京申奥添上了浓重的一笔。

　　去年是毛泽东诞辰112周年，雒文有和老红旗的车友们又一次自费组织了“缅怀伟人毛泽东，红旗老爷车韶山之旅”的活动，在12月26日毛主席诞辰这个特殊的日子里，二十多辆第一代党和国家领导人曾经乘坐过的红旗轿车整齐地来到韶山，通过这种方式表达对伟人的敬仰之情。雒文有说，虽然老红旗或许在速度和性能上比不过其他车，但是它所承载的意义远比其他车重大，在这些特殊的活动中，唯有老红旗才能担此重任。

　　他今年的活动也有了提前安排，9月份由北京市人民政府和国家旅游局主办的国际旅游文化节上，他要开着红旗作为头车出发以壮生威；11月，他将驾着老红旗参与“长征胜利70周年红色之旅”的活动。雒文有现在的生活主要内容，就是驾着他心爱的红旗，为宣传中国文化做点事。

　　雒文有说，那时的老红旗从里到外都透着中国人的精神与骨气，连最小的螺丝钉也都是中国制造，一开起老红旗就提精神气儿，觉得作为中国人真是自豪！现在的红旗车，说功能，说速度肯定比那时的好，可是它有了太多组装的痕迹，已经没有了当时那个年代带给人的历史厚重感，并不为收藏家所爱。

　　“真希望以后还能在街上看到跑着由内到外都是咱们中国人生产的红旗车，那样的红旗，才名副其实。”雒文有感叹着，眼中有一抹难舍的情怀。(本报记者 王海珍）