最近和不少汽车厂家负责人聊天，得到的消息无一例外是：形势不错，继续努力。但让人奇怪的是，经销商们似乎是越来越不能从厂家的这种大好形势中获益。就在企业不断的叫好声中，经销商中传出的叫苦声也越来越大。去市场上走一圈，感觉经销商老总们相当不爽，原因无外乎就是一个：销量不佳，压力太大。

　　一面是厂方强调形势不错成绩喜人，一面却又是身处一线的经销商们感叹市场惨淡叫苦不迭，这实在是个奇怪的现象。只是经销商是不会也不敢去解释原因的。厂家呢？想想还可以。

　　其实企业和经销商反映的情况互相脱节早已有之，前不久，某品牌的经销商还在集体向我们抱怨车卖不出去亏损厉害，但其企业的老总却乐观地向记者表示：有很多的经销商在赚钱，剩下的也情况不错。至于企业经常发布的数据方面，矛盾之处就更多了，2005年上半年，还曾出现过一家企业每月的销量都居于前列，但其经销商都不敢提车，导致好多经销商都无车可卖的情况。在现在的市场，厂家讲什么话发布什么消息都是不用缴税的，同时还能把它拿来作为提升士气的一种手段，何乐而不为呢？

　　仔细想想，企业的信息发布对各大厂家来说的确是意义重大呀：它不仅有机会向外界证明了自己在中国汽车市场的领袖地位，可以毫不谦虚地以“最××的汽车企业”自居，同时也可以间接地向消费者传递：你看看，你买咱们的车是多么英明的一件事啊，多少人和你一样在选择咱们的汽车呀。现在还不能肯定这样的现象还能持续多久，但有一点可以肯定的是，经销商们希望从企业这样的形势一片大好中获益似乎是不太现实的。

　　从某种程度上来说，厂商和经销商对市场的不同态度也进一步暴露了厂商和经销商之间的尴尬关系，双方不是棋逢对手可以共同给我们上演精彩大戏的合作者，而是实力相差甚远的主被动关系，当一方兴高采烈感觉很爽的时候，另一方就只能强力支撑暗自叫苦了。(作者 贺江华)