今年2月的天津碰撞试验，让丰田GOA车身的安全性能得到验证，8月4日，以展示丰田GOA安全理念为主题的一汽丰田巡展活动又在上海亮相。据悉，这项巡展活动将陆续在全国十几个城市进行，主要展示GOA碰撞实车、GOA安全理念讲解以及和现场观众的互动问答。

　　一汽丰田称，在被动安全状态下，钢板的厚度并非决定性因素，汽车车身设计才是确保安全的关键。一汽丰田销售公司销售企划部经理李湘表示，GOA车身技术方面，丰田在使用高张力钢板的同时，采用CAE（计算机模拟控制）技术，开发具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量的车身和高强度的驾驶室相结合，从而能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，把驾驶室变形减少到最小程度，最终确保座舱中驾乘者的安全。

　　另外，李湘也强调丰田先进的技术还大量体现在环保方面。这次巡展中展出的普锐斯车型车身及内饰材料都有大量先进的环保材料应用，例如便于分解的植物原料被用于车内地板垫的制造，便于再生利用的树脂也被应用于仪表盘、内饰板等装饰件。（王舟舟）