□晨报记者林劲榆

　　面对连续第四个月的销量下滑，国内不少汽车生产厂商开始放起了“高温假”。昨天，全国乘用车联席会议公布的最新统计数据显示，7月份，全国共销售乘用车28.5万台，比上月减少3.4万台，销量环比下跌10%，销量已经非常接近去年同期水平。

　　价格战导致销量持续下降

　　经销商之间的价格战引发了车市新的持币观望，全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，7月份乘用车市场走低，销量下滑的原因主要是两个方面。其一是为了完成上半年的计划，一些企业狠压经销商，让他们6月底超额进货，在7月份，这些厂商不得不采取了宽松政策以便消化经销商的库存。其二，由于连续三个月市场滑坡，经销商为完成厂家计划，以便年底提取完成任务的奖励，都采取了竞相让利的措施。7月份市场实际成交价比6月份下降，这就使用户感觉到价格还没有稳定下来，消费者持币待购的心态再次出现。

　　由于车市销售连续几个月不景气，一些车商开始给工人们放起了“高温假”。据饶达透露，7月份全国车市表现出了明显的冷热不均，个别厂商无法满足市场的需求，而另一些厂商不得不闲置部分生产能力，7月底、8月初，很多国内汽车厂商在企业内部实施了“高温假”。

　　车市目前的低迷行情很可能将进一步延续到“十一”长假到来前，价格因素将左右下半年车市的走向。全国乘用车联席会议的一项分析指出，为了保证在黄金周前的9月份市场能正常出现一个小高峰，8月份各厂家不要进一步采取促销措施，应该使市场价格基本稳定下来。从总体上来看，8月份，市场起色仍然不会很大，预计8月份总销量在30万辆上下。

　　SUV和微型客车市场快速萎缩

　　SUV和微型客车销量下降迅速，全国乘用车联系会议的统计显示，今年上半年，SUV市场销量持续下跌，今年和明年上半年SUV市场的负增长基本大局已定。在微型车市场方面，连续四个月滑坡后，微型车销量已减少将近一半。

　　饶达在接受记者采访时表示，尽管SUV和微型客车销量都下降迅速，但微型车的国内市场前景稍好。由于SUV市场严重滑坡，很多SUV厂家目前更重视产品出口，经过多年与外商打交道，今年SUV出口将成倍增长，出口量较大的低档SUV厂家日子并不难过，但出口量较小或为零的SUV厂家前景不容乐观。继奥克斯后，今年将有两到三家单一的SUV生产厂家退出市场。在微型车市场方面，由于去年这一细分市场增长速度较快，今年仍不断有新的企业参与到微型车市场的竞争。面对销量的下滑，微型车生产厂家有可能加速进入农村市场，农村市场上对这一车型的年需求量估计超过150万台。

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　　汽车投诉连续三年翻倍增长

　　汽车投诉的增长速度不容忽视，昨天，全国乘用车联席会议发布的统计数据显示，从2003年至今，消费者针对汽车的投诉量连续三年每年增长一倍左右，速度远远超过汽车销量的增长。

　　全国乘用车联席会议发布报告表示，汽车消费投诉的高速增长说明汽车行业存在质量下降的问题，近期对产品质量和售后服务质量狠抓严管是所有汽车企业的当务之急。据透露，引起质量下降最关键的是两个因素，一是降本增效和压零部件供应商降价造成的偷工减料，二是高速发展过程中，生产工人素质下降，目前大多数汽车企业生产第一线的工人中，工龄不满三年的新工人数量超过50%。