随着燃油价格的飙升，柴油车的经济性得到了更多用户的认可。近日，福田风景针对消费者的需求，推出了面霸598柴油轻客，这款车售价仅为5.98万元，不仅开创了柴油轻客价格底线，而且具有三大特点：轻客的性能，微面的价格；轻客的效益，微面的油耗；轻客的收益，微面的成本。

　　当前微面的主流车型平均售价在4-5万元，而柴油面霸598轻客售价也仅为5.98万元。从价格上看，买一台半微面的钱可以买一辆柴油面霸598轻客。而实际上，业内权威专家分析说，从产品功能、性能、油耗、经济效益、安全、企业实力等方面比较，一辆柴油面霸598轻客带给用户的回报要超过两辆微面。

　　首先，从功能定位比较，在运载空间上，一般微面的内部容积只有2-3立方米，柴油面霸598空间容量却高达6.5立方米。从载重量分析，微面最多可运载4-6人，而柴油面霸598则可以乘坐15人。另外，柴油面霸598的车门尺寸也远远大于微面，便于商用，大大提高了运输工作效率，可以装卸更大件的东西。

　　其次，从产品品质和技术实力分析，柴油面霸598轻客采用了国际领先的五十铃柴油机技术，是同类竞争品牌中第一款真正的乘用车柴油发动机。在动力控制系统上匹配了由世界顶尖发动机设计中心研制的欧洲动力控制系统，具有世界一流的动力品质。而在微面市场上，目前还没有柴油动力产品。

　　作为我国轻客市场上著名的技术派和实力派品牌，福田风景是国内最早推出柴油动力产品的轻客品牌，而且直到去年底之前，连续三年始终是经济型轻客当中惟一的柴油动力车型，被公认为柴油轻客第一品牌。经过多年的用户实地应用检验和厂家依据用户反馈不断的技术革新改进，风景柴油发动机技术早已经得到广大消费者的普遍认可。有专家说，在柴油发动机技术上，风景在业内保持着绝对压倒性的领先优势。

　　如此技术领先的动力品质对于轻客用户而言，就意味着实实在在的省钱。因为在高油价的今天，日常油耗费用是用户最大的成本支出，选择节能突出的柴油轻客成为成本控制的重中之重。专家介绍，风景柴油面霸598轻客在70km/h等速下，其百公里耗油仅为4.5升，处于国内领先水平，不但远远低于目前同类柴油动力轻客百公里8升的油耗，而且即使与主流微面车型平均每百公里高达6.3升的耗油量相比，也实现了非常可观的省油效果。有权威机构做过测算，如果按现在市场油价和常规运营里程计算，风景柴油面霸598柴油不但售价比同类柴油轻客便宜1万多元，而且由于燃油节省而平均每年比同类柴油轻客为用户省钱1万余元，比微面主流车型节省近3万元。不算不知道，一算吓一跳，与车价的落差相比，风景柴油面霸598以先进的动力技术创造的节油优势，换算成用户的养车成本的话，那这个数目应该说是相当惊人的。对车主来说，省钱就是赚钱，可以说，使用柴油面霸598很快就能收回成本。

　　另外，从安全性能上考虑，一般的微面都是平头的，即使有些开始走尖头路线，也只是临时将就而不是整车重新设计，因此经不住推敲。而柴油面霸598特别对车头的设计和创新下了大功夫。它不仅要比平头面包和尖头面包超出一“头”，就是与以往的传统轻客样式相比，车头也大大前突。突出的车头采用国际领先的轿车防撞吸能装置——格尔顿吸能装置，一次性通过了国家级最高规格碰撞试验，从根本上保证了柴油面霸598作为城市运输车的高安全等级和可靠性。

　　最后，从售后服务来讲，福田风景在轻客行业中第一个承诺对37种关键零部件保修20万公里。对于个体经营者及私营企业主来说，柴油面霸598既有轻客的高品质，又有微客的经济，还有超长的超值保修服务承诺来保障用户的全程无忧，因此，称得上是消费者成就事业的明智选择。

　　专家分析，此次福田风景推出的柴油面霸598轻客，并非单纯地运用价格杠杆进行恶性竞争，而是在优化成本同时真正让利于消费者，不但创造了柴油轻客的价格新底线，同时产品质量反而进一步提升，这就解决了消费者最关心的性价比问题，这种高性价比轻客必将会受到消费者的欢迎。