S U V 市场竞争格局发生变化，小排量成新宠

　　记者日前在汽车市场发现了这样一个有趣的现象：随着国际原材料价格持续上涨、油价一路飙升、燃油税等相关政策和市场因素的影响，昔日大排量、高油耗、身材威猛以及外观粗犷的SUV车型开始悄悄地“瘦身”。奇瑞、北京现代、浙江众泰等部分厂家向市场推出了2.0L或1.6L中小排量的SUV车型，这些小排量SUV车型不但外观越来越圆润，而且“心脏”也换成小排量的黄金油耗发动机，通过市场检验发现，时下，这些定位为城市休闲的小排量SUV果然受到了市场的认可和消费者的青睐，销售持续走好。

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　　SUV 柳暗花明 小排量已经登上大舞台

　　今年以来，油价连续几次飙升，给“油老虎”之称的SUV市场带来了致命的打击，SUV车型销量一路下滑，部分车型已经到了一蹶不振的惨状。为了在市场中占有一席之地，SUV汽车生产厂家开始突围，他们的目光都一齐盯上小排量城市休闲型SUV车型，并打出时尚牌。

　　在刚刚结束的广州车展上，奇瑞、浙江众泰、永源飞碟、北京现代等汽车厂家纷纷推出了小排量SUV车型并大肆推广和宣传。奇瑞汽车在推出2.4L和2.0L两个排量的瑞虎SUV车型之后，又推出了一款装配ACTECO1.6L自主发动机和5速手动变速箱的瑞虎车型；众泰汽车继推出1.6L排量车型后，还新推了一款1.3L的车型；飞碟汽车率先推出2.4L车型后，市场反映平平，紧接着又推出了2.0L车型，这次在广州车展上又成功推出了1.6L车型；而一向走高端路线的途胜也成功推出了2.0L车型。另据了解，还有部分国内甚至国外的SUV汽车厂家也在叫嚷着要生产小型越野车，今年底汽车市场估计还要增添3-4款小排量SUV。可见，未来SUV市场将更加热闹，同时竞争也将更加激烈。

　　随着国际原材料价格持续上涨，油价飙升，燃油税及相关限制政策的出台，城市休闲SUV大有取代大排量，高油耗的传统SUV并成为市场新宠的趋势。

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　　SUV 走休闲路 小排量销量快速上升

　　日前，途胜2.0L、瑞虎1.6L、众泰1.3L、飞碟1.6L等小排量SUV闪亮登场，给了我们这样一个信号：经济环保休闲的SUV已成为市场最新的经济增长点。

　　以途胜、CR-V、瑞虎为代表的小排量城市SUV，不光在都市里驾驶游刃有余，而且对于真正热爱越野的人来说，在经济性和越野性的平衡上做了不少改进。比如途胜2.0L的“适时智能驱动系统”等，都能根据路况条件在“两驱和四驱”之间自动选择最优化的驱动方式。这些城市SUV不仅在城市里驾驶起来经济环保，即使在野外恶劣的路况下，其可在两驱与四驱之间自动转换的“驱动系统”，也能带来SUV所特有的动力和激情。瑞虎等城市休闲型SUV在保留传统SUV较强动力、越野性能的同时，兼顾了在城市的应用，外观设计上也更加紧凑，把传统SUV带来的越野噪音、抖动等也控制在很小的范围，更适合城市交通状况，同时还节省油耗。

　　从市场反映来看，这些既有休闲品质又有越野性格的小排量SUV销量正在快速上升。据中国汽车工业协会的统计数据显示2006年上半年SUV累计销量109173辆，其中品牌销量前三位分别是CR-V、途胜、哈弗CUV，这些车型为清一色中小排量的城市SUV车型。

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　　S U V 未来预测 城市休闲S U V 主宰市场

　　面对目前途胜、瑞虎纷纷推出排量改小的新车型的现象，专家们表示这是针对市场需求作出的正常反应，并同时表示谨慎乐观，“小排量的SUV要从‘畅销’变为真正的‘常销’，还是要尊重SUV的血统，保持它的越野性。”SUV井喷式增长已经成为历史，SUV的出路只能是在变化中求生存。

　　部分人士还认为，外观时尚、驾乘舒适、油耗经济的城市休闲SUV将会成为市场的主力军，这是适合中国国情的。而最近油价飙升，燃油税和相关限制政策的出台则加速了SUV市场的重新洗牌。对目前的SUV市场格局，多样化、个性化需求为标志的细分SUV市场，将是大势所趋。SUV只有在定位、产品特色上不断丰富和差异化，才能最大限度地满足消费者的不同需求，城市SUV抓住了消费者个性化需求，所以能成功突围。 实习生吴旭晖 记者段旭