“卖重卡就是卖服务”，这是重卡营销人员经常挂在口头上的一句话。今年以来，当乘用车市场正为降价促销及所谓的“金牌服务”、“放心服务”忙得不亦乐乎的时候，商用车尤其是重卡市场则上演了一场“货真价实”的行业服务升级战，这让2006年的重卡市场充满了更多的变数和火药味。

　　重卡企业大打“服务牌”

　　打服务牌一直是重卡营销的重头戏。早在一年前，不少重卡企业就将各自的服务大旗插遍了国内各大市场。2005年3月，北汽福田提出了“服务创造价值”、“满意360，服务中国欧曼行”以及“同步世界，服务中国”等一系列服务理念，在同行中率先占据制高点。与此同时，曾在国内重卡行业率先规划建设4S店的中国重汽，在国内率先注册了其服务品牌——“亲人服务”，以“亲情服务、主动服务、及时服务”等为承诺，让消费者切身感受中国重汽服务品牌的影响力。

　　此外，一汽、陕西重汽、东风汽车以及跃进汽车等国内重点卡车企业也纷纷强势推出售后服务品牌，例如东风柳汽的“阳光在线”、陕汽的“贴心服务”以及跃进汽车推行的“温馨360”服务品牌等，都是在原来的服务品质的基础上进一步深化拓展。而且服务品牌所涵盖的范围，不仅有重卡，而且还包括企业其他产品。

　　竞争加剧导致服务升级

　　经历了2005年销售市场的“寒冬”，2006年国内重卡行业依然不容乐观。尽管今年上半年市场出现了销售回暖的迹象，但这并没有让厂家的竞争压力减轻，相反，2006年的重卡市场充满了更多的未知因素。

　　“正是由于市场竞争加剧、消费者对售后服务要求的提高，才出现了售后服务升级的现象”，福田欧曼汽车销售公司的副总经理陈鹏表示，竞争加剧导致了重卡市场服务战升级，这也是目前国内重卡市场发展现状的必然反应。陈鹏说，目前国内重卡市场强者林立，一方面国内如中国重汽、陕汽、重庆红岩等老牌企业纷纷依托自身优势拓展市场空间，另一方面，国际重卡巨头，如沃尔沃、雷诺、现代、奔驰等不断加大投资中国市场的力度，力图加速分食潜力巨大的国内市场，这导致市场出现营销的多元化方式，其中就包括升级现有的服务水平。

　　据了解，与以往的服务相比，升级后的服务有了质的变化，从原先的以车辆为服务中心变为了以用户为服务中心，体现了人性化的时代特征。

　　服务品牌将成为核心竞争力

　　中国国际贸促会汽车行业分会秘书长王侠告诉记者，当今汽车工业发展的重要特征之一，就是产品的同质化严重，尤其是商用车，配置和性能等方面的差异越来越小，因此，产品的竞争更多地体现在品牌竞争尤其是服务方面，从重卡消费现状来看，用户仍然是一种被动消费状态，基本还没有什么品牌忠诚度，对企业品牌的认知将直接体现在产品售后服务上，一些有先见之明的商用车厂商已经在整体品牌形象推广的基础上实施服务品牌的塑造和推广，服务品牌将成为企业的核心竞争力。可以说，今后谁在服务上赢得先机谁就掌握了市场销售的主动权。(记者 郑明）