四川在线消息　　自从2004年的车市寒流以后，“加价提现车”的时代似乎已经远离我们了。可记者发现“加价提现车”这个被汽车行业内的有识之士和广大消费者所深恶痛绝的“车市毒瘤”在成都又出现了。

　　今年4月25日，广州丰田在中山为凯美瑞举行了隆重的车型发布仪式。当时在接受记者专访时广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣曾表示：会通过“行政手段”杜绝“加价销售”的现象。

　　可袁先生的话音未落，成都的经销商就迫不及待的开始加价了。

　　时间：2006年8月3日下午3点；

　　地点：成都市三环路大观立交桥旁广州丰田某4S点内；

　　事件：经证实提取现车需要加价一万五千元；

　　记者一行两人来到店内，一位销售人员热情地接待了我们。在简单的介绍了凯美瑞的基本状况后，记者直奔主题而去。

　　记者(以下简称记)“这个车现在有没有现货？”

　　销售人员：“没有。”

　　记者：“那要等多久？”

　　销售人员：“2.0的最快要2个月，2.4的最快要3个月。”

　　记者：“不会把，我听朋友说可以提到现车的嘛？”

　　销售人员：“不可能，现在全成都都缺货，只接受订单。不少5月份定的客户现在还没拿到车呢。”

　　记者：“那有没有办法提现车呢？”

　　略为迟疑以后，销售人员：“那就要在我们这里加装二万五千块钱的装饰。”

　　记者：“不要装饰，加好多嘛？”

　　销售人员：“一万五”

　　记者： “能不能少点哦？”

　　销售人员：“不能。最少一万五。”

　　。。。。。。

　　由此看来，凯美瑞并不是如销售人员所说的全成都缺货，而是只针对没有加价的客户“缺货”而以。

　　后记

　　据记者了解，该4S店在2个月前就曾经因为加价销售受到了厂家“行政手段”的处罚，可是这似乎一点也不影响该4S店销售热情，不知广州丰田的“行政手段”什么时候才能杜绝“加价销售”现象。 (四川在线记者 无言)