文/图 记者谢若闲

　　7月1日，我国进一步也是最后一次降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。关税下调一个月以来，佛山进口车市不但没有出现几年前人们担心的疯狂涌入现象，而且恰恰相反，7月佛山进口车市场和国产轿车市场一样表现较淡，多家进口车经销商表示，“车不好卖”。

　　不过，消息人士透露，由于我国进口车市场年底之前将清理杂牌军，强调施行“品牌总代理”制度，佛山进口车价格有望看涨。

　　受新车上市密集及降价影响

　　佛山进口车市场黯淡

　　目前，车不好卖的状况不仅仅存在于佛山国产轿车市场，佛山进口车市场也是如此，而进口SUV、MPV车型由于油耗问题也一直销售不旺。

　　南海锦菱市场部经理徐志超用“平静”一词来形容佛山进口车市场的现状。“如果和上半年比的话，还更差”，究其原因，徐志超表示，“主要是由于国产新车层出不穷、品牌和车型都日益丰富，而且近段时期以来，车价一降再降，市民选择空间越来越广。”

　　“这几个月本来就是轿车销售淡季，不管国产的还是进口的，轿车销售都比较淡”，进口起亚顺合4S店市场部经理陈伟香表示，“关税下降3个百分点对进口车价的影响是比较小的，加上之前新汽车消费税的影响，两者基本相抵。”此外，“今年市场好像有点反常，整个行业好像都不理想。”

　　而除了以上原因以外，部分经销商货源不足也是销售变淡的原因之一。进口车二级经销商李彩霞对记者表示，由于在6月很多进口车经销商赶在7月1日之前加价押车，导致现在货源不够充足，故不能满足顾客需求。不过，说到自己的销售业绩时，李彩霞颇为高兴，“我存货多，卖了五六十辆，其中20多辆是自己零售，其余是别的经销商来我这里要货，7月的销量比6月增长了三四成。”

　　品牌总代理制度有望推高车价

　　尽管目前佛山进口车市场表现黯淡，但是，消息人士透露，随着进口车“品牌总代理”制度的实施，进口车价格有望看涨，而经销商的经营风险有望降低。

　　该消息人士介绍，由于市场体制的不健全，佛山车市曾经出现过只有批发权利的代理商直接联系消费者，然后通过“黑市”向拥有许可证的内资汽车销售公司购证，直接将车卖给普通消费者。而现在，这种状况可能得到改变。

　　“进口车将统一由具有中国国内法人资格的总代理公司操作，该总代理面对全国一级经销商，所有进口车经销商都要通过总代理进货和下订单，届时，代理多个品牌的进口车‘杂牌军’将被清理。这样做，对经销商来说减少了很多经营风险，对消费者来说，一方面，汽车质量更有保证，另一方面，提车时间不再遥遥无期，但是，相应地，消费者也要付出一定的‘手续费’。”该消息人士表示，“所以，佛山二手车市有望看涨。”对此，作为二级经销商并代理多个品牌的李彩霞却不予认同：“如果实行总代理制度，进口车经销商也会像国产车经销商一样，需要完成一定的任务量，经销商不可能时时都能完成任务量的，还是需要分流到二级经销商处销售，而且到时候也不见得有一级二级之分，不管怎样，货源一定会有。”