建筑师张睿在5月9日买入一辆途安1.8T5座豪华型手动款，这一天正好是上海大众对途安再次调价的第二天！“我是伺机而动！途安这次降价1万元，终于达到我的心理预期价位，因此，我毫不犹豫，第二天就出手买回了这辆‘心仪已久’的车。要知道，我早就相中了途安并且还试驾过，一直在关注它，现在出手正是最佳时机。”张睿这么说着，带着凯旋般的喜悦。

　　或许，正是这1万元的价格下调终于瓦解了像张睿这样的途安观望者。数据显示，“途安6月份的销量比旺季4月上涨41%”。而6月份，整个车市是低迷的，在这样的大环境中，途安的销量却逆向上涨，原因何在？

　　对于消费者而言，1万元的降价是个再简单不过的好消息，这意味着消费者以更少的钱买到了更多的使用价值。建筑师张睿以20.98万元买到了1.8T 5座豪华手动型途安，性能配置丝毫没少：41米激光焊接、双面镀锌钢板、ABS＋EBD＋M SR＋M ASR、6挡手自一体变速器、欧洲NCAP碰撞测试五星大奖的车身，配备全自动分区恒温空调系统、第四代智能防盗系统、带方向灯的车外后视镜、人性化行车电脑、行李箱遥控自动开启、智能雨刷等，业内人士称：“这些配置不弱于新近推出的任何一款A级新车。”

　　从更广一点的角度来看，新的消费税政策出台后，途安1.8T的消费税为8%，提高了3个百分点，但是，上海大众并未将这笔成本转移到消费者头上而对途安提价，相反，还降价1万元，因此，从这个意义上来说，消费者受益的并不仅仅是这表面上的1万元。

　　而对于上海大众而言，在保证产品品质不变的基础上价格调整1万元，意味着成本的降低、产品竞争力的增强，从更深层次来看，更意味着上海大众营销能力的增强。

　　先来看看上海大众是如何在保证途安各项性能不变的情况下降低成本的。据上海大众的相关人士介绍：“途安并不存在‘技术过剩’的问题，恰恰相反，途安优良的性能正是消费者最为看中的品质，因此，我们降低成本，必须以保持途安的性能品质为前提。通过战略调整和营销管理优化，我们实现了成本的优化。”

　　据悉，上海大众在对途安进行价格调整的同时，也对其产品线做了大幅度的调整，从原有的15个车型减少到现在的5个车型，调整后，2.0L系列主推5座、舒适型配置；1.8T则以豪华型为主，其中7座仅提供自动挡车型。产品线的精简无疑有助于成本的降低，而更趋合理化的车型配置以及途安2.0L和1.8T之间的差异化定位也使产品更加适销对路。因此，有业内人士评价，途安此次价格和产品线的调整是“上海大众精细化营销的一个信号”！