本报记者车贵远实习生黄朝相

　　最近一段时间，到二手车市场卖车的人明显增多，而且经常很晚还有电话咨询卖车的价格，广州几个主要二手车卖场的一些档口老板告诉记者，新车型不断上市，旧车型不断降价，缩短了新车的“保鲜期”。

　　经济型车热销带动冷门车

　　由于油价高企，小排量车较为走俏，广骏二手车交易市场总经理王琛祥对记者表示，经济型车的热销使得平时不被人留意的车型，如福特嘉年华、菲亚特周末风等都被抢购一空。王琛祥说，“以前二手经济型车分热门车和冷门车，这段时间没有冷门、热门之分，都好卖了”。据了解，在以前，广州二手车买家们的目光主要集中在捷达、飞度、POLO等热门车型上，但现在，这种热潮已经扩展到了菲亚特派力奥、赛欧、斯柯达等以前较为冷门的车型上来，就连菲亚特周末风这款以前最难出手的车，现在也比较好出手，而且，这些“冷门”汽车销售周期也大为减短，以前一个月左右才能够出手的车，现在几天就卖出去了，以往要两个月才能出手的车，现在也只需要十几天。

　　淘车“老外”增多

　　据介绍，来二手车市上买车的外国人比以前多了许多。一位业内人士表示，这些外国人主要来自欧美和韩国，他们主要目标是宝马、奔驰、奥迪等中高档车及一些韩国车，这些人买车时对价格不会有过多的关注，但对车况看得比较仔细，要求较严。王琛祥介绍，同国内的汽车消费者相比，这些“老外”的消费观念更加理性和成熟。前两天有个买走宝马318的韩国人说他不会去买新车，因为他在中国呆的时间不会很长。

　　二手车酝酿新一轮降价

　　据了解，每年7月，二手车都有一个降价潮，因为二手车对价格的反应相对于新车来说有一个滞后期。因此有业内人士估计，广州车展过后，二手车价格就会降，降价的车型会集中在丰田佳美、帕萨特、雅阁等中高档车型上，因为这些车型在新车上受到了凯美瑞的巨大压力，下调价格是唯一出路。一位店主说，目前市场上一辆年份成色等基本类似的二手2.4雅阁与三个月前比，价格跌了近2千元，这个价格肯定还会继续下探。

　　(观宇/编制)