概述:作为新近出现在国内车坛的“新人”,凯美瑞确实以比较合理的定价给车市造成了一定程度的冲击;但熟悉市场的人士还是指出,这款丰田旗下下的名车本来就有着很多的忠实用户,真正能够看出它的发展前景恐怕还要等到明年。
建议:这款车在外观与功能上都比较为人所熟悉,也比较受国人的欢迎。宽阔实用的空间,方便舒适的驾驶,凯美瑞是那种挑不出太多毛病,也不见得很有激情、中庸平和的车,问题是不到20万元的入门版是否能够买到。
锐志2.5S:在危机中成长
概述:引擎漏油等一系列的质量问题,使得去年车坛“红人”锐志的锐气大伤,而凯美瑞的上市更使锐志无形中受到打压。不过以2.5的引擎排量以及国内少有的后轮驱动,这款车依然有着不错的性价比。
建议:同样对于消费者来说,入门版的车不容易找,这是最大的困扰。其实,尝试以后会知道,这是一款比较适合个人驾驶的车,6速的手自一体变速箱加上145千瓦的高输出功率,让该车能够轻松地超过200公里的时速。
概述:速腾1.8T的配置中,拥有5速手挡的版本可能最受汽车“玩家”的欢迎,因为它的强大动力使得车辆能够达到200公里以上的时速,是动力性能最为出色的一款车。同时,该车比宝来大一点的车内空间也使得人们对它更加亲近一点。
建议:总得来说,速腾为了增加舒适性而多少在悬挂上有点偏软,自重也大了一点,但这样也就使得既喜欢开车,偶尔也需要带上一两个朋友与家人的车主觉得该车变得实用了。从外观上看,速腾的身形颇为运动,事实上也是如此,它在操控的反应以及起步的敏捷上都有过人之处,而舒适性的提高也使得日常的驾驶也稳健一些。
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