素有“万人迷”之称的圣达菲终于在本届广州车展中亮相，并有望于8月下旬正式上市。

　　正式落户华泰现代的圣达菲在外形上，与传统粗犷阳刚的SUV不同，其车身曲线时尚、动感。整体外观华丽与粗犷并举。发动机罩轮廓隔离线以及风格独特的前端设计给人以脱俗、强劲的印象；大倾角的挡风玻璃，提供了驾驶者宽阔的视界；缓缓过渡的后部造型更与车身整体达到完美结合。

　　“集CRDi(高压共轨柴油直喷系统)和VGT(可变截面涡轮增压系统)先进柴油发动机技术的柴油版圣达菲是我们参加本次广州车展的当家小生。”华泰现代相关负责人表示，“柴油版圣达菲车型的引进和生产，更加坚定了我们推广柴油化的信心和决心。一直以来，我们把绿色动力作为推崇的主基调，在此基调之下，我们会继续致力于清洁型柴油发动机的研发、生产工作。”

　　据了解，CRDi(高压共轨燃油直喷系统)是最新一代的柴油发动机技术，在柴油机发展史上具有里程碑的意义，而华泰现代则是国内柴油发动机中唯一具有最新一代CRDi技术的SUV企业。通常情况下，柴油车与汽油车相比，节油30％，而采用CRDi技术的柴油车，能在普通柴油车的基础上，更节能15％，华泰现代2.9CRDi和圣达菲2.0柴油版百公里油耗仅为8.5升和6.9升，就是一个很好的佐证。而VGT技术的引进，也是华泰现代推广绿色动力的又一力作，VGT(可变截面涡轮增压系统)的应用克服了以往涡轮增压器在低转速时涡轮延迟的现象，大幅提升了低速扭矩及高速马力，大大满足了其越野功能的需要，真正做到了动力澎湃、经济耐用。

　　“华泰现代圣达菲在气质上、品质上都秉承了圣达菲各种经典元素，而在价格上则比以往更具优势和亲和力。通过CRDi和VGT技术的推广和应用，将有越来越多的消费者充分了解柴油车节能、环保的优势。”华泰现代相关负责人表示，在国家极力倡导汽车产业发展节能、环保车型的今天，华泰现代一直是最努力的实践者之一。申静