酷派，这款被业界公认的“入门级”跑车，没有传统跑车概念中雷霆万钧的动力，但却是中国现今销量最大的进口跑车。它，被当之无愧、毫无争议地定义为“中国跑车第一车”。

　　它不到20万元的价格、眩目的外型和绝对的跑车味道，都使得这样一款车成为都市里最常见的风景。在上、下班的车潮中，一掠而过所带来的超高回头率，让众多酷派车主轻而易举地在这样的目光中得到满足。

　　出乎我们预料的是，尽管我们早已预料到酷派车主大多为女性，但接近80%的比率还是让我们吃惊。她们并非全都是身姿卓越的年轻小资，这其中，不乏精明能干的创业女性，温文内敛的居家女人；当然，更少不了追求生活品质的男性，他们同样愿意开着这样一辆扯眼睛的跑车，行走在略显单调的车海中。总之，无论是哪种车主，都不能拒绝酷派给他们带来的满足感。

　　作为本报“100位车主调查”的第一款跑车，酷派与之前所调查的车型相比，明显的特点是，近乎80%的车主对油耗没有明确概念；将近70%酷派2.0L排量的车主对其动力表示“尚能接受”；大约60%的车主并不乐于对酷派的细节做过多苛刻评价；100%的车主表示酷派的外型是吸引他们的直接原因。

　　与法拉利、保时捷这类具有强悍动力和顶尖性能的种子选手相比，酷派就像是业余选手，成绩一般，但重在参与，因为运动的乐趣在于愉悦身心而非纯粹的数字化游戏。

　　就凭业余选手有着广泛的群众基础这一点，酷派成为“中国跑车第一车”，当之无愧。

　　文/赵新慧