“拉开车门，忙了一整天的小王疲惫地坐进车里，先打开可以播放MP3文件格式的车载CD音响，开启可以分区调节的自动空调，从双温的手扶箱里拿出一杯冰凉的可乐，喝了几口，稍做休息，打开全中文的中央显示屏，设定好40Km/h的巡航速度，然后就可以轻松舒适地享受驾驶乐趣了……”这应该是许多人梦想的场景。如今，在汽车电子化发展迅速的今天，这一切已经变成可能。

　　2006年5月份东风标致推出的新东风标致307也在广州车展上亮相了，由于307运用了一种称为CMS（智能多路协控）技术，就完全可以满足这种需要。CMS技术的应用不仅使新307拥有了更加聪明的大脑——中央处理器BSI的升级版本，更加敏锐的神经系统——全新的多路传输系统，更加睿智的思维——软件系统的全新版本，而且还通过“E-control”易控系统（类似宝马车上使用的iDrive系统的车辆信息显示和管理系统）和新的多功能中文显示屏把和车辆有关的所有信息清晰地集中显示出来。而所有的这些工作仅仅就用一条总线来完成的，不仅大大降低了故障率，同时使车上的线束减少了很多，为车辆维护、检修带来了极大的方便，从而为消费者节省了大量宝贵的时间。另外，CMS智能协控技术通过对发动机的精准控制，使汽油的燃烧效率升高，降低了燃油消耗，提升了动力性能的同时更为用户节省了金钱。而且车载电脑为将来可能增加的设备预留了接口，扩大了汽车电子技术应用的可能。

　　商报记者 钱瑜