能源日益短缺，油价上涨已成必然，这让众多有车族是怨声载道，也让更多的准有车族望而却步。追求驾乘的享受和身份的体现本就是我们对汽车要求的自然特性。小排量车是省油了，但提速不快、档次不够，让人无法享受到驾乘的乐趣和身份的展现，而大排量车可以满足这一切却又用不起油。怎样解决这个矛盾？这就不能不提我国目前惟一一款真正意义上批量生产的节能环保车PRIUS普锐斯了。

　　混合动力车PRIUS普锐斯的发动机排量仅为1.5 L，但其发动机和电动机的输出功率却可超越一辆2.0L排量的汽油轿车，而其油耗却仅相当于1.0排量的传统汽车，因此，作为家用轿车而言，其动力性绰绰有余，经济性自不必多讲，而这也恰恰满足了不少既要车辆省油，又要追求驾驶快感人的需求。

　　结合PRIUS普锐斯的例子，我们看到在可利用资源越来越紧张、油价节节上涨的情况下，更加节能省油的车将成为未来市场的新宠，而换一种形式驱动车轮，也已成了必然的趋势。

　　商报记者 王万利