车展，其意义不仅在普及和传播汽车文化，更是众多汽车巨头寻找“商机”的舞台，“秀”一把当然是少不的了。

　　华泰现代亮出“万人迷”

　　位于2B展馆的华泰现代此次携圣达菲、特拉卡的6款车型高调亮相车展。

　　华泰现代圣达菲在外形上，与传统粗犷阳刚的SUV不同，其车身曲线时尚、动感。整体外观华丽与粗犷并蓄。发动机罩轮廓隔离线以及风格独特的前端设计给人以脱俗、强劲的最初印象；大倾角的挡风玻璃，为驾驶者提供了宽阔的视野；缓缓过渡的后部造型更与车身整体达到完美结合。

　　在内饰和空间方面，华泰现代圣达菲有着相媲美于中高级轿车的舒适性和便利性。其有序的座舱及室内向前的设计可使驾驶者拥有最大限度的空间自由。简约而人性化的仪表板以及控制台设计，体现了舒适实用的人体工程学精髓。此外，华泰现代圣达菲便利、舒适性的细节装备一应俱全：自动车窗中控门锁、完备的空调和温度调节系统、高级音响系统以及宽大实用的运载空间等。针对不同客户的个性化需求，华泰现代圣达菲还提供了自选的皮制软座、仪表板以及中心仪表盘上的高科技金属漆面等配置可供选择。

　　另外在动力系统方面，此次展出的圣达菲在发动机的配置上为用户提供了全铝制2.7升V6顶置双凸轮轴汽油机和2.0升可变截面涡轮增压系统结合高压共轨柴油直喷系统的柴油机两种机型。

　　“集CRDi(高压共轨柴油直喷系统)和VGT(可变截面涡轮增压系统)先进柴油发动机技术的柴油版圣达菲是我们本次车展的当家小生。”华泰现代负责人表示，“柴油版圣达菲车型的引进和生产，更加坚定了我们推广柴油化的信心和决心。”

　　此前，华泰一直把绿色动力作为市场推广的主基调，也曾有人士预测，节能、环保将唱响广州车展，果不其然，在此次车展上，一汽大众、丰田汽车、华泰现代、江淮瑞风都在大做节能、环保文章。

　　1.4L标致206登场

　　7月24日，借广州车展之机，东风标致1.4L206车型闪耀登场，东风标致的“狮门家族”再添新丁。1.4L东风标致206搭载了源自标致先进技术的ETEC发动机，售价为7.78万元。

　　在燃油经济性方面，由于得益于高效智能的ETEC发动机，1.4L东风标致20660公里等速时油耗仅为4.5升。

　　1.4L东风标致206在外形及内饰方面沿袭了1.6L车型的整体风格，线条流畅简洁、气质时尚动感。市场分析人士指出，在国家力推环保节能型小排量轿车的背景下，1.4L东风标致206极具竞争力的价格策略结合明确的市场定位，将以其良好的燃油经济性、高效的动力性能和卓越的操控感受，成为下半年国内同级别轿车市场的一大热点。

　　日产“轩逸”决战巅峰营销

　　在展会前夕，东风日产在深圳举行了一场别开生面的上市会。宣布作为东风日产全球战略车型的“轩逸”，将在8月24日正式上市时推出配置不同的3个版本，分别为：轩逸2.0L XV、轩逸2.0L XL和轩逸2.0L XE，价格分别为：19.98万、17.68万和16.78万元。

　　7月23日是CCTV-2《绝对挑战》栏目与东风日产合作、以百万年薪招聘营销总监的系列特别节目《巅峰营销》大结局现场直播的日子，节目录制现场与“轩逸”上市发布会现场合二为一。东风汽车有限公司副总裁兼东风日产乘用车公司副总经理任勇先生对“轩逸”的车型配置以及市场战略等情况做了说明和介绍，《绝对挑战巅峰营销》的最终获胜者、刚刚上任的东风日产市场营销总监葆旭东公布了轩逸的上市价格。

　　海马借势车展成立运升车队

　　在广州国际车展现场。海马汽车宣布“海马汽车运升车队”成立，正式进军国内最高级的赛车锦标赛：中国汽车场地锦标赛(CCC)。

　　据了解，海马运升车队的前身是香港运升车队，自2005年，车队开始选用福美来1.8L排量车型作为参赛车型，参加全国场地锦标赛(CCC)2000cc组的比赛。海马成立运升车队并参与国内赛事在向消费者展示福美来的产品的操控乐趣和可靠性、安全性的同时，也是利用赛车来作为产品的验车场，全面检验产品的综合素质。本报记者 李汉桥报道