得分：84.7

　　紧凑型车系调查分析：颐达产品质量满意度87分、产品性能满意度86分、销售服务满意度82分、售后服务满意度82分，根据权重总满意度84.7分，在紧凑型车中满意度较高，但此级别区间乃竞争最为激烈的车系，所以无论何种优势，稍肯定既逝。

　　超过80分的还有一汽大众-宝来、捷达、上海通用别克凯越、北京现代伊兰特、一汽丰田花冠等，其中捷达的满意度竟然有82.5分。一些有竞争力的车型因为上市没有超过两年，因而没有能进入调查范围，如长安福特福克斯等。

　　TIIDA在“产品性能满意度”的“车内空间和舒适性”指标得分最高，颐达是由日产和雷诺联姻之后全球战略的又一款新车，包括底盘、发动机都是双方合作开发的，外观和内饰也带有较之以前更多的欧洲气质，而且颐达的DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术的功能十分有优势，属于高效率低油耗的适时产品。因此“产品质量满意度”、“产品性能满意度”都很高分。

　　上海通用别克凯越在销售与售后满意度上与一汽丰田花冠、东风日产颐达极为相近，宝来则是因为销售与售后环节大失分而低于捷达的满意度，事实上它们是由同样的经销商服务，只能用不同级别车主有不同服务期望值来解释。

　　(观宇/编制)