得分：81.78

　　SUV系列调查分析：C-RV产品质量满意度82分、产品性能满意度81分、销售服务满意度80分、售后服务满意度84分，根据权重总满意度81.78分，在SUV车中满意度略高。但在“产品性能满意度”方面则远低于一汽丰田普拉多（霸道）的84分。

　　东风本田C-RV在“产品质量满意度”的整体指标中表现较好，但在“性能满意度”一项中得分一般，很多消费者都认同东风本田C-RV省油的特点，具有SUV里面难得的经济性。在产品质量和产品性能两项上表现一般，使东风本田CR-V排名领先优势不明显。这也和东风本田CR-V自身的定位有关，毕竟它不是一款真正意义上的越野车型，属于城市SUV车型，在包括“平稳性”、“动力性”和“操控性能”三项多个指标中得分一般，不过“燃油经济性”一项满意度中也表现突出，有超过56%的车主此项评分超过85分，这在SUV车型中显得尤为突出。

　　尽管国内SUV市场车型众多，但调查中国产8万元左右SUV和包括东风本田CR-V、一汽丰田普拉多、北京吉普2500、长丰猎豹等在内的SUV车型呈现出较大差距，尤其在“售后服务”以及“产品性能满意度”方面，8万元左右SUV车型和其它车型差距明显。

　　Jeep2500作为一辆正宗的四驱SUV，越野通行能力强，但也同时降低了乘坐舒适性；由于车辆自重较大，因此油耗也较高，经济性上缺乏优势；零配件价格便宜；维修频率与轿车比略显频繁。

　　尽管SUV市场车型众多，但多数消费者对于休闲型SUV的兴趣要大于运动越野型。途胜作为一款城市化休闲SUV，具有外形时尚、内饰简洁和安全配置丰富的特点。而韩国车决胜市场的低价格、高配置，在途胜身上也是如此。途胜眼花缭乱的配置吸引了一大群追求实用和实惠的购买者，而运动化的取向也获得了年轻人的青睐。

　　帕拉丁、猎豹的公用比例非常高，在我们的调查中，很多是由单位的司机驾驶，从而对产品、服务提出了更多要求，影响了这两款车型的得分。

　　(观宇/编制)