本报记者 刘 榴

　　就在通用和福特为美国本土份额不断下降而心力交瘁之际，在中国市场的良好表现让两大企业焦虑的情绪有所缓解。

　　发展速度均高于行业平均水平

　　2006年上半年，通用汽车在华合资企业的表现继续成为中国汽车业的亮点。根据日前通用汽车中国公司公布的销售数据,截至今年6月底，通用在华合资企业共销售汽车451967辆，同比增长达47%。

　　其中，上海通用汽车和上汽通用五菱汽车分别以201901辆和250066辆的销量，在各自所处的细分市场中保持领先。除销售业绩外，两个合资企业的增长率也非常高，上海通用上半年同比增长49.1%，上汽通用五菱汽车同比增长45.1%，远高于中国汽车业的平均增长速度。

　　同时，来自美国本土的另外一大竞争对手———福特在2006年上半年也有不俗的表现。相关数据显示，福特汽车公司直属品牌(福特、林肯、VOLVO、捷豹和路虎)在中国销量呈现强劲增长态势，总销量达74395辆，与去年同期相比增幅达101.8 %；福特汽车公司合资品牌(长安福特马自达)销量共计56417辆，相比去年同期增长 136.6% ，并已接近其2005年全年61013辆的销售记录。

　　两大公司均远超过行业预测增长水平，增幅显著超过很多中国汽车市场上的其他主要汽车厂商。

　　通用方面表示，2006年全年，通用汽车将会在中国推出12款全新及改良型车型。2006年度通用汽车在中国市场的销售目标预期将是同比增长20%，鉴于上半年销量的强劲增长态势，通用汽车2006年度的销量增长幅度很可能超过这一目标。

　　2006年初，长安福特马自达汽车宣布了今年销量将在2005年基础上翻一番的目标。如果下半年福特能够保持这样的销量，实现年初的销售目标也将不成问题。

　　面对德日韩夹击 上市新车型表现出众

　　记者对今年上半年上市的新车型进行了粗略的统计发现，通用上半年以每月1~2款新车型的频率不断触动消费者的神经。

　　其中新生力量别克新品La CROSSE君越和雪佛兰乐风成为该公司销量不断上涨的拉动力量。据相关数据显示，君越自3月底上市以来销量稳步增长，截至6月底，销量达19240辆，仅6月份销量接近9500辆，较5月份提高20%。雪佛兰品牌随着产品线逐渐完善，上半年销量超过5.4万辆，较去年同期增长86%，占上海通用总销量的27%。其中雪佛兰乐风6月份销量较5月提高20%，逐步成为雪佛兰的主力车型。而在4月份推出的凯迪拉克车型，上半年销售也超过1600辆。