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广州车展新车争奇斗艳 各厂家旨在市场份额

http://www.sina.com.cn 2006年07月27日 13:55 上海青年报

  北京车展的改期,让广州车展“意外”的成为了今年上半年最盛大的车展。厂家们自然也把下半年最重要的车型放在了此次车展上亮相,几款概念车的发布更是让广州车展更有看头。

  新款力狮——技术操控乐趣

  以运动性能而闻名的斯巴鲁汽车,在此次车展上以其全球统一的“全新蓝色浪潮”征服了所有的参观者。而07款力狮和傲虎的现场上市,更是体现了其卓越的技术开发实力。据悉,07款Legacy力狮3.0R和2.0R的售价分别为38.98万元和26.18万元,新款07款Outback傲虎2.5i售价则是35.98万元。斯巴鲁还在车展上首次发布了其堪称革命性的创新技术——SI-DRIVE系统(智能驾驶提升系统)。该系统应用高超的智能控制,将高性能驾驶与环境保护进行完美的平衡,令驾驶者更加自如的享受激情驾控的乐趣。对于斯巴鲁来说,SI-DRIVE系统的诞生绝对是一项具有革命意义的科技创新,它凌驾于传统技术之上,令其他竞争对手望尘莫及。

  Wagon——跑车元素展现魅力

  此次一汽马自达的展台上,吸引观众的除了马自达6马自达3,还有下半年最值得期待的新车型之一的国内首款Wagon。据悉,这款吸收了跑车元素的马自达6Wagon,今年8月底就要上市,它的售价在25万元左右,它也是迄今为止马自达在中国生产的最高端车型。

  一汽马自达销售公司常务副总经理于洪江表示,与三厢轿车相比,Wagon外形是一大看点,它吸收了跑车元素,重心后移,把蓄势待发的外形特征发挥到极致,这也正是轿车外形发展的趋势与潮流。Wagon车与马自达6同属一个生产平台,它将比新马自达6、马6轿跑价格要高,也是目前国产中高级车型中唯一一款Wagon,一定会受到该细分市场消费者的欢迎。

  LANCEREVOLUTION——操控之王驶入中国

  三菱汽车在广州车展推出4WD运动轿车“LANCEREVO-LUTION”,售价45.8万元,今年秋季将向中国市场投放。据悉,该款车搭载具有连续可变气门正时机构(MIVEC)的2.0L带有中冷却器的涡轮增压发动机、先进电子控制4WD系统,是将“行驶”、“转弯”、“停止”的运动性能提升到极限的一款高性能轿车。该款车是继日本、北美及欧洲市场之后,投放中国市场的。

  戈蓝——奠基东南双品牌战略

  自成功推出国产三菱蓝瑟后,东南汽车的排名也因为蓝瑟2个月近万辆的订单数而稳步上升。很多消费者可能会问,东南下一辆车将会给我们带来什么样的惊喜。别着急,到广州车展东南展台看看您就知道了。

  东南汽车在此次车展上揭开了其三菱品牌的重头戏——戈蓝的神秘面纱。作为三菱最具代表性的中高档豪华旗舰轿车之一,戈蓝外观偏稳重,比较符合中高级车的特点。它最引人注目的还是前脸,以三菱略显夸张的车标为中心,上方与发动机盖中央的一条折线正对,两侧搭配的是镀铬格栅,整体的设计夸张但不张扬。据悉,这款车预计在下半年上市,该车的推出,将成为下半年中高级车市的一个重磅武器,也标志着东南的双品牌战略走的越来越稳健了。

  新家乐——描绘时尚家庭生活

  作为起亚一款全新车型,07款新佳乐仅仅在命名上延续上一代产品,开发历时2年,耗资达19亿人民币。它以“为现代时尚家庭生活而设计”的理念为指导,融入SUV的外观、MPV的空间以及轿车操控、舒适的风格,更多样化地满足多种需求,开创了全新的CUV(CrossoverUtilityVehicle)“都市多功能车”概念。可以说,驾乘其中,新佳乐带来的安全性与舒适感丝毫不输给任何一辆中级轿车。(记者 骆晓昀)

  本田FCX:感知未来世界

  FCX以氢气发电的燃料电池,将所有机械移至车子底部,不但使底盘变低,更释放出原本置放引擎的空间。内部在整体拉长后,宽广得犹如一个小型起居室,让房车从区区的代步工具,升级为生活上的一种娱乐享受。同时,3D卫星导航系统,对于方向感不好的朋友来说非常有用。画面能从上空俯瞰,拉低镜头至立体街景,车主该向左转向右转,一切简洁明了,无须费神思考。

  日产Amenio现代汽车生活结晶

  去年东京国际车展时Amenio给人们耳目一新的感觉,本届广州车展日产Amenio首次登陆中国。Amenio是日产所推崇的汽车现代生活结晶,可以说Amenio拓展了以往对家庭生活用车的概念,它传承了天籁系列车型的内敛风格,更多地突出了其内在的价值:6人的空间,舒适的环境,精良的机械,所有的这些都不是建立在牺牲驾驶乐趣上。

  丰田Fine-T:演绎未来移动方式

  丰田在本届车展上展出的全新个性化移动

概念车Fine-T,拥有出色的环保性能,全新的自由移动性能以及人性化的高科技装置,这些都预示着Fine-T将会成为令人注目的车展明星。在环保性能方面,Fine-T不仅采用了接近零排放的燃料电池,在汽车内饰方面也使用了天然植物提取的纤维等作为原料,即使在废弃后被燃烧时也不会增加大气中CO2的排放,减轻了环境的负荷。(记者 连忱蔚)


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