爱美之心人皆有之，靓丽的时尚小车更是都市年轻一族追逐的主流。今年的广州车展，时尚车型云集，多款广受好评的时尚小车同台亮相，谁最靓丽，谁最时尚？我们将为无法亲临现场的读者们一一展示。

　　POLO劲情 演绎精致

　　上海大众这款POLO劲情的造型与目前国外最新款的POLO并无二致。POLO劲情是2003年中德设计师依据中国本土市场的特点，历时三年共同打造的本土化杰作。POLO劲情外观设计将时尚与激情完美结合，在动感凌厉的线条和酣畅淋漓的曲面交织中，形成无拘无束、动感十足、强悍有利的设计风格，而这种自由张扬的造型风格也使这款车载同级别车中更具先锐风范。

　　大众新一代略有夸张的U型前脸造型以强烈的视觉冲击传递了大众品牌最新的造型理念，也为大众新一代产品增添了更多的动感、激动气息；动感流畅的车头曲线、魅眼双圆晶钻前大灯、立体雕刻风格的侧面造型显示着它灵动的本色；凸现力量的侧面棱线、集成式多功能后视镜、欧风动感天线、动感铝合金轮彀、几何晶圆尾灯组、动感V-Shape后风窗曲线造型、动感扰流尾翼，无不体现着设计师在细节之处精致的设计理念。

POLO劲情

　　设计师将造型核心元素和整体风格结合国际汽车设计潮流，融入德国大众新一代设计语言，延续POLO精良工艺和优异的安全性能，给消费者一款同级别中最安全、更具颠覆意义和冲击力的时尚车。

　　时尚指数：★★★★★

　　标致206 追求动感

　　被誉为小狮子的东风标志206是标致公司的核心产品之一。虽然它的设计是1997年在欧洲上市的款式，但造型至今不落伍，今年在中国上市以来，仍得到了年轻人的喜爱。它的车头设计与307很相似，三角造型的大灯配合细长的唇线，在保险杠下部“大嘴巴”的衬托下显得虎虎生威，加上大量活泼的线条，打造出了206极为动感养眼的外形。很多年轻人醉心于206灵气大灯、顽皮的小狮子标志，再加上粗壮的裙边，可以说东风标致206的外表，周身明快的线条再加上大面积的玻璃车窗让这辆时尚味十足的小车站坚守时尚前沿长达9年。

标志206

　　时尚指数：★★★★☆

　　派力奥 意大利式浪漫

　　派力奥由“二十世纪最佳汽车设计大师”乔治亚罗先生于01年亲手设计，洋溢浓郁的意大利时尚魅力。个性化前部轮廓与流线型后背设计极富时尚感，和谐而又统一。车身内外的协调，体现了驾乘者非凡品位，更符合年轻一代的需要，整车充满着年轻的气息

派力奥

　　派力奥车厢尾部上方沿车身曲线设计的扰流板嵌入后厢盖上方，与火炬形尾灯相辅相成，车身两侧底部增加了白色运动型裙边，因车身小巧因此不显得厚重，同时车身前脸的下格栅、LOGO两旁的一抹白色让车辆整体风格显得简洁明快。 引擎盖与前挡风处采用了“爬升跳板设计”，使上部气流很容易到车顶，降低了风阻及风噪。同样，尾灯的设计上更多的是考虑到分散气流，所以尾灯的设计不光是美观还有实际的使用功能。车头部位的设计既现代又稳定，和谐而统一。带有水晶般透明的车灯独具匠心，防磨卤素大灯带有多重反射镜。流畅的曲线、倾斜的前车窗和后部线条使人获得视觉上的享受，倍感舒适；车身侧面和护板则显得坚固而活力充沛。

　　时尚指数：★★★☆☆

　　乐骋 多国情调

　　乐骋是一款多国元素结合的车型。造型由设计大师乔治亚罗设计，血统源自韩国大宇的卡洛斯，而品牌则为美国的雪佛兰。因此从外观上看，无法简单判断这款车的造型属于哪种风格血统。

雪佛兰乐骋

　　乐骋的原型车2002年首次推出，而目前这款车比02年上市时最大的改动便是它的前大灯。原来方向灯和大灯分开的设计在乐骋上融为一体，更显俏皮神韵。车身后段的流线造型，流露出强烈的运动气质，宽大镀铬横条上配以精美的金色雪佛兰车标，黑色中网，表现活力十足。外观线条简洁，更强调整体感的车身造型并没有加装防擦条或是突出腰线，而是由几条肌线流畅地构成。尾部造型在保证了与头部的风格相统一后，着重添加了结实饱满的设计元素，给人更多的是蓄势待发的感觉。

　　时尚指数：★★☆☆☆

　　飞度

　　飞度两厢采用“MM(Man Max，Mechanism Minimize)”设计理念，采用短前鼻，高车身以及大角度的垂直车尾设计，整车的流线造型略显怪异。不过由于设计上追求空间最大化，上市三年来，以两厢的前脸造型可爱乖巧，赢得了不少女性用户的青睐。

两厢飞度

　　在飞度上，本田将发动机、变速箱、悬挂等部件都全部设计成最紧凑的形式，就连转向助力系统、排气管的走向、变速杆的内部连接等细小的机械部分，也颇费一番心思去做到最小化。与此同时，飞度的车身采用座舱前移概念，加上高车顶、平直的车侧，营造出硕大而压抑感小的车厢空间。飞度的轮廓不同于一般三厢车，它的车鼻短促，带有单厢式MPV的影子，这样的轮廓可以最大程度地利用车体的空间。虽然4.3米的车长也不算短，但飞度的车长中有一大截是来自其车尾，没有尾巴的两厢版Fit，长度只有3.83米，却拥有和三厢版一模一样的车厢。因此，本田的设计师其实只用了3.8米的车身长度，便设计出眼前这个超等级的乘坐空间，不得不说成就非凡。而多出来的半米车长，便可尽用来做行李厢了。

　　时尚指数：★★★☆☆