一项全新的挑战壮举，将为历史上动力最强大的法拉利跑车

　　599 GTB Fiorano的上市活动划上完美句号

　　2006年7月20日，马拉内罗 自从去年由国际媒体记者驾驶两辆612 Scaglietti进行的“法拉利15,000红色英里”周游中国活动获得巨大成功之后，法拉利公司高兴地宣布：今年将进行另一项艰苦的挑战——泛美20,000英里。

　　8月24日，两辆光彩夺目的刚刚投放市场的法拉利12缸发动机跑车599 GTB Fiorano将从巴西启程，开始进行一次穿越16个国家、总行程达20,000英里(32,000公里)的长途跋涉，它们将于11月17日抵达目的地纽约。总计有50名来自世界各地的重要媒体的记者将在这一包含15个阶段、为期84天的旅程中轮流驾驶这两辆超级跑车。

图为法拉利599GTB

　　每一辆法拉利汽车都自然而然地让人联想到它们在赛道上的英姿。作为法拉利有史以来生产的动力最强大的量产车型，人们很容易想象599 GTB Fiorano在世界各地的赛道上驰骋的样子。然而此次非同寻常的是这两辆崭新的599 GTB Fiorano将为人们呈现一次探险之旅，它们将行驶在安第斯山脉崎岖的山路上，以及中美洲布满泥泞的道路上。这条线路是如此艰苦，两辆跑车必须体验历史上最早的赛车所经历过的同样的状况。

　　这项新的挑战将在变化无常的条件下对这两辆跑车和它们的可靠性进行考验。

　　不过，这并不是法拉利第一次进行这样的冒险活动。1997年，为了庆祝法拉利公司诞生50周年，一辆F355进行了一次由147名记者轮流驾驶的跨越五大洲的旅行。那次活动被称为“世界之旅”，它的目的不仅仅是为了宣传法拉利公司的实力，也是为了展示F355车型的可靠性，这款车型体现了法拉利公司发展过程中的重要战略价值。“世界之旅”活动获得了巨大成功。F355于3月18日在环绕世界之后回到了位于纽约的出发点，历时75天。

图为法拉利599GTB

　　法拉利举办的最近一次也是最壮观的一次公路旅行活动当属去年的“法拉利15,000红色英里”活动。它是其他任何汽车制造商从未进行过的壮举：驾驶两辆实质上没有经过改装的612 Scaglietti跑车行驶24,000公里穿越中国。在这次活动中，51名来自中国和其它国家的记者驾驶这两辆跑车从北京出发，历时45天的行程后抵达目的地上海。沿途经过了37个城市，并在前往西藏的途中抵达海拔5,231米的山峰。

　　泛美20,000将分为15个阶段，历时超过84天，两辆法拉利599 GTB Fiorano将穿越16个国家。行驶路线还将绕道前往哥伦布发现美洲大陆以前以及美洲土著人生活过的著名历史地区。车队将经过阿根廷和巴拉圭交界处的Foz do Iguazu瀑布，并在里约热内卢和圣堡罗的海滩进行第一次中途停留，然后将穿越库里提巴(Curitiba)附近的热带雨林。经过瀑布之后，车队将穿过阿根廷的彭巴斯草原，然后经过智利和玻利维亚的盐化平原。此后，他们将沿着布满泥土的道路前往拉巴斯，并穿越海拔高达4,000米的世界第一高湖——的的喀喀湖(Titicaca)周边的壮观乡村。进入秘鲁之后，599 GTB Fiorano将与印加文明进行第一次接触：神圣的库斯科(Cuzco)峡谷、护卫着玛丘比丘古城(Macchu Picchu)的山峰和神秘的纳斯卡(Nazca)线条。然后，车队将前往利马(Lima)，再次回到海拔为海平面的地区。从这里开始，车队将翻越厄瓜多尔高耸的火山和沙漠，前往哥伦比亚。巴拿马、哥斯达黎加、尼加拉瓜、洪都拉斯、萨尔瓦多和危地马拉构成了本次旅行的热带南美洲部分，并且将第一次接触到玛雅文明的遗迹。

图为活动路线图

    经过墨西哥城之后，将看到整个美洲大陆最神奇的景色之——帕伦克(Palenque)遗迹，然后，车队将经过下加利福尼亚(Baja California)进入美国。在美国，车队将从洛杉矶开始，经过休斯顿进入纪念碑山谷(Monument Valley)，然后前往迈阿密和华盛顿。之后，车队将前往芝加哥和多伦多(加拿大)，最后驶向终点站——纽约。

　　泛美20,000得到了途经各国的意大利外交机构的大力协助，特别是在安全和海关方面。本次活动的合作伙伴是法拉利公司最忠诚的赞助商：壳牌(V Power燃油、Helix和Q级润滑油)、Alcoa(法拉利599 GTB Fiorano的铝质底盘技术合作伙伴和制造商)、Case IH(菲亚特集团所属的世界领先的农业机械制造公司)、Pirelli(针对不同地形提供特种轮胎的供应商)、菲亚特集团(提供支持车辆)、Puma(服装)、Saima Avandero(车辆和配件的运输)、Buonitalia(在全世界从事意大利产品推广工作的公司)。

　　本次活动的协助工作和备用物品将由六辆支持车辆提供：三辆菲亚特汽车(它们将在墨西哥被三辆阿尔法?罗密欧汽车取代)和三辆依维柯卡车。作为本次活动的技术合作伙伴，壳牌公司将在整个旅程期间提供一辆特种装备车辆和自己的技师团队。

　　来自世界各地的大约50位记者将轮流驾驶这两辆法拉利跑车。

　　除了记者以外，还将有一名官方摄影师、一名摄像师和一个技术支持与后勤小组全程陪伴整个旅程。

　　www.ferrariworld.com和www.media.ferrari.com 网站将定期发布关于本次活动的最新消息和高清晰度照片。

　　本次旅行将从位于贝洛哈里桑塔市(Belo Horizonte)的菲亚特巴西总部启程，并且将访问Case IH公司在库里提巴(巴西)的主要厂区、Racine和New Holland公司(美国)以及依维柯公司在Sete Lagoas(巴西)的生产设施，以表达对这些隶属于菲亚特集团的重要成员的敬意。

　　活动路线和主要阶段

　　泛美20,000的路线分为15个阶段。每个阶段分别对应于不同的记者团队的交接点。本次活动将于8月24日从巴西贝洛哈里桑塔市(Belo Horizonte)启程，车队将于六天之后抵达2,000公里以外的Foz do Iguazu。之后，车队将向西行驶前往阿根廷，驾车1,800公里穿越彭巴斯草原和一部分盐化平原，于五天后抵达智利境内的阿塔卡玛圣佩德罗镇(San Pedro de Atacama)。

　　从这里开始，车队将进入整个旅程中最艰苦的部分，车辆要在安第斯山脉中爬升到海拔4,000多米的高度。然后，车队将向北行进，在布满泥土的道路上驾车1,100公里穿越盐化平原，在四天之后于9月7日抵达玻利维亚拉巴斯市(La Paz)。

　　在路上继续行驶1,700公里并历时6天之后，车队将抵达秘鲁首都利马，队员们将看到远古印加文明的遗迹。

　　在随后的四个前往墨西哥的阶段中，车队将途经厄瓜多尔首都基多(Quito)、哥伦比亚城市帕斯托(Pasto)和海港城市喀他赫纳(Cartagena)、巴拿马、尼加拉瓜城市马那瓜(Managua)，队员们将欣赏到沿途引人入胜的壮观景色，这一过程总计8,000公里，历时18天。

　　墨西哥境内的两个阶段将于10月13日在于帕伦克市(Palenque)开始，车队将穿越阿芝台克人和玛雅人的土地以及下加利福尼亚半岛(Baja California)。这一过程将历时10天，行程4,500公里。

　　从美国拉斯维加斯开始，车队将向东行进，途经休斯顿、纪念碑山谷(Monument Valley)和达拉斯，然后于11月3日进入迈阿密。这一过程总计6,000公里，历时9天。

　　从这里开始，车队将向北行进前往华盛顿，随后将访问芝加哥和多伦多，最后于11月17日抵达纽约。这一过程总计5,000公里，历时11天。

　　车辆

　　两辆喷涂了特别车身颜色的599 GTB Fiorano跑车(一辆的颜色是Tour de France蓝色，另一辆是Rossa Corsa红色)将只进行非常微小的改装，以帮助它们应对旅程中最艰苦的路段。

　　两辆跑车都将配备一个特制的车身下部保护板，它由4 mm厚的铝板制成，而不是塑料板。它们的悬挂设置要稍微高一些，以应对较差的路况。除此以外，它们与标准的量产车型没有区别。它们配备了620马力65°V12发动机，可以在5,600 rpm的转速下提供62 kgm的最大扭矩。两辆跑车将配备电子控制的6速F1变速箱和驱动桥式变速箱布局。

　　法拉利599 GTB Fiorano

　　法拉利599 GTB Fiorano是法拉利公司有史以来生产的性能最高的12缸发动机双门跑车。

　　这款新车采用了法拉利中-前置发动机两座跑车所拥有的最具创新性的装备和最先进的技术，在运动风格、设计和震撼人心的驾驶乐趣方面确立了全新的标准。法拉利599 GTB Fiorano拥有惊人的性能，使它成为同级车中当之无愧的霸主。事实上，它所配备的5,999 cc V12发动机直接来源于Enzo Ferrari超级跑车。它可以在7,600 rpm时爆发出620 hp的惊人功率，使这款新车的重量-功率比值达到了2.6 kg/hp。法拉利599 GTB Fiorano的底盘和车身外壳完全采用铝材制造，完美体现了法拉利在这一领域的精湛技术。宾尼法利纳的独树一帜的设计风格将法拉利599 GTB Fiorano的进取精神、优雅造型和最先进的空气动力特性结合在一起，保证了绝对优秀的性能。这款新车将取代著名的575M Maranello车型，该车型于1996年推出，总计生产了5,700辆，创造了法拉利品牌在该级别车型中的销售记录。

　　从具有传奇色彩的250 GT，到275 GTB、365 GTB4和575M Maranello，动力强大的12缸发动机两座跑车始终是法拉利卓越跑车的杰出代表，法拉利599 GTB Fiorano是对这些辉煌名称的有力补充。

　　法拉利在美洲大陆

　　法拉利每年在北美地区销售大约1,150辆汽车，这里占据了法拉利年产量的30%，因此北美市场是法拉利在全球范围内最大的单一市场。在北美市场内部，最大的市场是加利福尼亚，占据了美国总销量的27%。随后是美国东北部地区(16%)、佛罗里达(11%)、德克萨斯(7%)和芝加哥(6%)。

　　2005年，北美地区新增了两家法拉利经销商(一家在加利福尼亚硅谷，另一家在拉斯维加斯)，使这一地区的经销商总数达到了36家(美国32家，加拿大4家)。同时，我们现有的分销商近年来也投入了大量资金来升级他们的设施和管理方式。2004年，法拉利北美公司在纽约410林荫道建立了一个展厅，在美国最著名的场所展示法拉利的杰出车型。

　　2006年1月，法拉利北美公司又接手了中美洲和南美洲的业务，以提升并巩固法拉利在那里的占有率。所涉及的主要市场包括阿根廷、巴西、智利、墨西哥和委内瑞拉，经销商总数为12家。这一合并措施还将推动分销网络的发展并提高客户满意度。

　　法拉利北美公司的总部位于新泽西州的Englewood Cliffs，总裁兼首席执行官是Maurizio Parlato，该公司已经连续四年掌管着法拉利在全球的最大市场。法拉利北美公司是法拉利在北美洲、中美洲和南美洲唯一的授权进口商和分销商。它负责法拉利品牌在美国和加拿大的全部组织和运营工作，包括技术培训和配件支持。法拉利北美公司在美国西海岸也设有一家经销商，位于旧金山。

　　赞助商

　　壳牌公司(Shell)：作为法拉利的长期合作伙伴，壳牌公司将伴随两辆599 GTB Fiorano跑车完成泛美20,000活动的整个行程，这将清晰地展示出壳牌公司与法拉利之间密切的技术合作关系，这种关系已经被全世界的一级方程式爱好者所熟知。

　　壳牌公司将为这次马拉松式的旅行提供重要的技术支持，以及一整套高性能燃油和润滑油产品。沿途的壳牌加油站担负着向法拉利599 GTB Fiorano跑车提供壳牌V-Power燃油的重要职责，并为法拉利泛美之旅举办特别的庆祝和推广活动。一个壳牌技术支持小组将从巴西的起点到纽约的终点始终伴随着两辆法拉利跑车。为了展现对车辆性能的毫不妥协的追求，法拉利专门为自己的一级方程式赛车和GT跑车选择了壳牌V-Power燃油和壳牌Helix润滑油，包括Q级产品(美国)，这些车辆中就包括新款599 GTB Fiorano跑车。

　　Alcoa：法拉利在研制先进的铝质空间构架领域的战略合作伙伴。法拉利和Alcoa于20世纪90年代开始合作，目前已经成功地为法拉利的GT跑车合作开发了四代空间构架产品，第一款车型是360 Modena。Alcoa目前在意大利摩德纳为法拉利612 Scaglietti、F430和599 GTB Fiorano车型制造铝质空间构架。Alcoa是世界领先的原铝、成品铝和铝质产品生产商。Alcoa公司为该行业的每个领域提供产品，包括航天、汽车、包装、建筑和商务运输。该公司在44个国家拥有超过130,000名员工。

　　菲亚特集团(Fiat Group)：成立于1899年，菲亚特是一家致力于汽车行业的工业企业，为全世界190多个国家的客户提供服务，年营业额约为470亿欧元。菲亚特集团在全世界的120个研发中心和189家工厂拥有大约170,000名员工，是世界领先的轿车(菲亚特、蓝旗亚和阿尔法?罗密欧)、农业和建筑设备(CNH Case New Holland)、工业车辆(依维柯)、生产系统(Comau和Teksid)和汽车部件(Magneti Marelli)生产商。在美洲，菲亚特集团拥有120家公司(北美80家，南美共同市场40家)，2005年的营业收入超过100亿欧元。该集团在美洲建立了48家工厂和27个研发中心，员工人数为41,700人。菲亚特汽车公司(Fiat Auto)是该集团在汽车领域的重要公司之一，它总计生产了8700万辆轿车和轻型商用车，其中包括不少于400种车型。菲亚特汽车公司在全世界销售以下品牌：菲亚特，以价值、经济性和创新闻名于世，该品牌的量产轿车和轻型商用车几乎涵盖了整个价格级别范围；蓝旗亚，以优雅的造型和一流的舒适性著称的高档轿车；阿尔法?罗密欧，具有鲜明个性和独特风格的运动型豪华轿车品牌。

　　Case IH：全球领先的农业设备制造商。Case IH公司的总部位于美国，在160多个国家建立了经销商和分销商网络。Case IH公司通过专业化的经销商和分销商网络提供农业设备系统、灵活的金融服务、零配件和支持服务。该公司生产的能够提高生产力的产品包括拖拉机和联合收割机；干草和草料设备；耕地机械；种植和播种系统；喷雾机和施肥机以及专用农业工具。

　　依维柯(Iveco)：全系列商用车制造商，产品包括货物及乘客运输车辆，向运营商提供全面的创新产品和综合性的金融方案，以及灵活多样的个性化服务。依维柯在19个国家建立了49家生产厂，并将技术和资源优先分配给新兴市场。在100多个国家建立了超过4,500个服务站，保证了世界各地的依维柯车辆都能享受到良好的技术支持。

　　倍耐力(Pirelli)：这是一家拥有130多年历史的企业集团。Pirelli实验室的技术成果包括光电技术、宽带连接和新材料，以及用于轮胎生产的MIRS(模块化综合自动化系统)。通过以上例子即可看出该集团雄厚的技术实力。Pirelli轮胎公司在12个国家拥有24家轮胎生产厂，是世界上能够生产最高性能的轮胎的公司之一。

　　彪马(Puma)：世界性的运动品牌，成功地将运动、生活方式和时尚融合在一起。Puma通过技术创新和革命性的设计展示了其独特的行业眼光，为人们提供了意想不到的体现运动生活方式的鞋类、服装和附件产品。Puma公司于1948年在德国Herzogenaurach成立，目前在世界80多个国家销售运动鞋、服装和附件产品。该公司还是法拉利车队的官方供应商。

　　Saima Avandero：在国际运输和快递行业具有领先地位的意大利企业集团。该集团将后勤、运输和辅助网络的组织工作转变为一门艺术。该集团为自己的客户提供全面的产品后勤服务(收集、仓储和配送工作的战略性管理)，并且通过极为先进的计算机和自动化系统提供支持服务。

　　Buonitalia S.p.A. ：由意大利农业和林业政策部门于2003年组建的公司，目的是在世界范围内推广、宣传并提升意大利食品工业的形象。Buonitalia公司的目标是根据国家推广政策，在世界上推广、宣传并提升意大利农业和食品传统，向农业和食品公司提供服务，帮助它们在国际上营销意大利食品，通过国际注册和品牌的法律保护对意大利原产食品进行保护。