全球首发车型，出击国内MPV市场，轩逸8月24日正式上市

　　新快报讯（记者贺江华）本周一，第四届广州车展正式拉开帷幕，东风日产成为本届车展最大的亮点，不仅抢在车展的前一天发布了战略车型新蓝鸟轩逸，7月24日，日产还在本届车展上全球首发了新车骏逸，这也是广州车展4年来企业举行的最高规格的新车发布，东风日产乘用车公司副总经理任勇同时宣布：骏逸将正式导入东风日产公司生产，并将在下半年正式推出。

　　轩逸直击中档车市

　　7月23日，随着东风日产和CCTV-2联合主办的百万年薪招聘营销总监活动正式落下帷幕，市场期待已久的轩逸价格也正式发布，东风日产一次性推出了轩逸2.0升的三款车型，售价分别为16.78万元、17.68万元和19.98万元，新车将经过一个月的市场预订之后于8月24日正式上市。

　　东风日产轩逸外形酷似引领东风日产走向辉煌的天籁，但三围尺寸比天籁略小，有“小天籁”之誉，新车搭载日产全新的MR20DE发动机和CVT无级变速器，直击国内竞争激烈的中高档车和中级车之间的市场，从而对两个区间的车型均带来极大压力。

　　骏逸年底上市

　　除了备受关注的轩逸之外，日产在本届广州车展全球首发的新车骏逸也成为本届车展的焦点，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，骏逸将在东风日产生产并于年底之前正式推向市场，这也意味着，在10万-30万元轿车市场获得成功之后，东风日产开始将目光转向正在兴起的国内MPV市场。

　　骏逸搭载日产全新的MR18DE发动机，从已经透露的资料上看，主要市场应该是介于广本奥德赛和海马普力马之间的中档MPV市场。

　　另外，出席本届车展的日产公司高层在接受记者采访时确认，引起全球汽车业关注的雷诺-日产联盟洽购通用汽车20%股份一事属实，但这位高层拒绝透露本次洽购的更多内容。雷诺-日产联盟是全球第四大汽车集团，而通用汽车则是全球最大的汽车集团，如果二者达成联盟，将对全球汽车业带来巨大影响。

　　上图：日产全球首发车型骏逸。贺江华/摄

　　(观宇/编制)