南汽对MGR资产的整合，正在进入关键期。

　　本周六(7月22日)，在达成收购MGR一周年总结大会上，南汽董事长王浩良表示，“南汽已完成MGR收购资产的转移回国的工作，其收购整合取得了阶段性成功，下一阶段将进入关键技术消化期。”

　　去年7月22日，南汽集团决定耗资5300万英镑从普华永道手中收购英国MGR公司全部资产。这其中包括MGR公司焊装线、油漆线、总装线、动力总成总理总成的4507台生产设备和一个研发中心，除此之外还有大量的零部件的模具、MG品牌和MG-ZR、MG-ZS、MG-ZT、MG-TF四条生产线的全部知识产权。

　　在收购完成之后，消化吸收的难题随之而来，它远远不只是将所有设备搬回国，然后组装起来那麽简单。

　　据悉，英国MGR工厂的设备、自动线自动化程度很高，电气自动控制领域的新技术应用较多，如动力总成发动机厂主体设备90%以上都采用PLC程控和CNC数控；；焊装厂区有数百台ABB、KUKA和HONDA焊接机器人。了解和熟悉这些系统是个严峻的挑战，如果此项做不好，今后的设备调试可能要花相当长时间进行分析，并有可能造成设备报废。

　　负责此次设备资产转移工作的张志杨坦承，“当时承受的压力很大，为此我们事先进行了长达半年多细致的准备工作，与此同时，邀请了中国最专业的拆设备公司参与其中。”经过双方努力，南汽不仅将完整的技术设备搬回了国，而且获得MGR公司百年积累的技术数据资料和品牌历史资料，取得了一笔宝贵的无形资产，这些都为后续生产奠定了良好的基础。

　　据了解，7月20日，南汽收购的发动机生产线已成功实现连线，另外基建项目进展顺利，预计在年底之前动力总成、焊装、涂装、总装厂房全部落成。

　　王浩良在接受记者采访时也表示，由于在收购确定之后就进行了大量的准备和分析工作，整合的工作开始之后各方面的进展都非常顺利。所以在下一阶段，南汽名爵(MG)重心将放在关键技术消化方面，以确保明年上半年的新车下线。