图为别克君越

　　上市时间：2006年2月22日

　　君越作为上海通用别克品牌在今年重点推出的车型，不管在哪个方面，几乎都显示出了上海通用的实力。

　　这款车不论在设计理念、制造工艺或者高新技术的应用上，在同级车中都具备了很大的优势。其中仅仅是高新技术的采用方面，就汇集了50多项全球顶级技术专利。业内人士认为，君越的上市，同时还表明上海通用在产品研发上的一个转型。

　　有相关数据表明，君越自2月上市时，首月销量就已达2934辆，截止到今年6月，其销量又攀升到6336辆，这在同级新车中已是佼佼者，而且其发展后劲很大。然而，由于遭遇到油价上涨、消费税调整等因素，这一数字距离上海通用目标还有一些距离。不过，随着车市日趋平稳，持币待购现象逐渐释放，君越的市场优势将充分得到表现。

　　车主：李先生职业：零售业主驾龄：7年购车时间：2006年4月购车地点：红彤汽贸

　　今年3月开始我就考虑买车了，原计划是在君越和凯美瑞之间做选择，后来是因为朋友讲别克品牌售后服务做得非常好，所以就选择了君越。

　　君越外观大方气派，内饰高档豪华，隔音效果好，坐在车里感觉非常舒适。这样的车子，配置又这么齐全，而价格也不很贵，光是这个性价比就可以吸引我对它的关注了。

　　性能上君越也是很令人满意的。我开了3个多月，感觉它虽然是3.0排量，但油耗比我想象的要低。在高速公路，平均每100公里的油耗差不多是7－8升，在市区内行驶油耗大一些，也就12升左右。现在我的车刚刚过磨合期，油耗比这个水平又下降了一些。再说，我觉得要省油，开车技术和习惯也是很重要的。如果对车子了解多一些，又能养成良好的开车习惯，油耗肯定还能更省一些，估计又能省1升左右吧。

　　我买君越，更多的是用于商务上。开上这么气派的车，经常会给自己很大的自信。在很多场合，它甚至可以让我的合作伙伴对我信任度明显升高。车主：王建武职业：电子行业驾龄：1年购车时间：2006年6月购车地点：首创别克

　　从一开始我就很关注君越这个车。买车之前我对比过几款日系车，但最终买了君越，这主要是因为个人爱好的问题。我开过一段时间的君威，感觉很好，对君越也就有些偏爱了。对我来说，君越既满足了我的兴趣，也满足了我作为商务用车的需要。

　　我开君越的时间并不长，现在的行驶里程刚过3000公里，马上要做首保。在使用上，这款车的优点很多，它的外观设计比较年轻，车身线条刚柔并济，又能给人很稳重的感觉；内饰很精细，具有日系车内饰的优点，但总体感觉更大气更舒适一些，特别是跑高速的时候，坐在车里那种安静的感觉是很享受的。其它的像全中文菜单的信息系统啦、续航旅程表啦、指南针什么的，我也很满意，可以很直观地了解相关状况。

　　让我感觉特别满意的是这款车的动力性和安全性。我感觉君越的发动机比君威的好，虽然君越车身比较重，但开起来依然可以感觉到它动力很充沛，加速性很快。安全性方面，其实这款车的配置已经很能说明问题了，我想说的是坐在车里的那种感觉，能很明显地让人感到安心。出于工作需要，我的君越长途短途都会跑，综合油耗大约是11升。

　　如果说这款车有缺点的话，对我来说就是整车比较大，在车位紧张或者车位较小的时候泊车比较难。这应该跟我的驾龄不长有关系。车主：罗先生车型：君越2.4豪华版职业：物流公司管理人员驾龄：15年购车时间：2006年7月中旬

　　买君越是因为公司用车需要。到现在为止我已经代表公司买了总共4辆君越。最早买的那辆车现在行驶里程已经超过5000公里，做过一次保养了。

　　总体上说，君越完全可以满足我们公司作为商务用车的要求。这款车的外观很好，发动机经过改进以后，性能也明显有了提升，舒适性也很不错，特别是跑长途的时候，更能感觉到它的优点。而从我们公司的角度出发，我觉得这款车最大的长处还在于它的安全性。

　　我有很多朋友都买这款车，觉得上海通用的品牌很值得信赖。车主：胡先生车型：君越2.4豪华版职业：私营企业老板驾龄：8年购车时间：2006年4月

　　我经常要跑广州等地洽谈生意，需要一辆能符合我的身份、安全可靠又具备良好操控性的车子。在买君越之前，我也对比了几款同级别的车型，那时有次偶然的机会我试开了一位朋友的老君威，感觉很不错。

　　君越是我的第二辆车，开了3个月了，我感觉这款车底盘很扎实沉稳，安全性也很好，在高速公路上转弯的时候感觉特别明显。油耗也不大，而整车看上去又很现代，配置很人性化，很多细节都会考虑到，像6碟CD、分区空调系统和操控台上的仪表等，都让我很满意。

　　不满意的地方现在只感到一个，高速行驶时，发动机的声音有点大。我比较过几款车，都差不多，可能我的要求高了一点。