从人类文明的发展与演变看，新工艺设计理念的每一次进化都折射出科技与艺术交融、互动的历程。在当今的商业社会中，技术设计与研发理念对品牌的形象越来越起着决定性的作用。在对这一概念的理解上，从服装设计到汽车制造，意大利人当仁不让地处于绝对领先的地位。如果说美国汽车更多体现了“牛仔硬汉”风格，中国人买车更多讲究耐用，法国车追求一种浪漫与精致，那么意大利人则不断将领先、时尚与实用融为一体。菲亚特公司作为一家汽车制造公司，其使命是为了“满足人们对交通车辆的各种需要”。可以说，在菲亚特车身之上，意大利人不断进取、追求创新的设计理念体现得淋漓尽致。

　　在广州车展上全新亮相的南京菲亚特新车“Perla派朗”，是中意双方开拓全新研发理念的经典之作。“Perla派朗”是一款首次由中意双方联合设计开发、并将全球首发地选在中国的菲亚特车型。秉承百年菲亚特“时尚、个性、安全”的品牌元素，在此基础上融入新时代欧洲流行的设计理念，并参考中国社会的实际情况和受众需求，“Perla派朗”历经两年、数百名技术专家的艰辛努力，在经过了市场调研分析、立项、专用件开发、产品设计、造型评定、工艺设计、虚拟和实物验证、道路测试等诸多严格苛刻的开发流程之后，才最终得以正式投放市场。

　　意大利都灵市是世界工业设计的首都，集中了世界主要的风格中心、设计师和相应的组织机构。位于都灵市内的菲亚特三处汽车研究中心是“Perla派朗”的真正诞生地：

　　菲亚特造型中心是都灵市的主要汽车设计中心之一。早期，菲亚特造型中心诞生于母公司的技术部门之下，负责设计许多不同的产品，包括家用电器和冰箱。随着时间的推移，慢慢发展成专业进行汽车设计的组织机构，拥有自己的独立办公地点和大约200名设计人员。

　　菲亚特安全中心于1976年在罗马市内的奥尔巴萨诺正式落成，它是全世界汽车工业装备最为精良的生产基地之一。菲亚特安全中心在奥尔巴萨诺的中心拥有八条试验跑道，其中最主要的两条仍然是现今世界上最长的汽车试验跑道，而全球最快的撞击速度——140公里/小时——也是在这里实现的。该安全中心进行的汽车碰撞试验具有全球顶级的专业性。

　　同样坐落在奥尔巴萨诺的菲亚特研究中心主要从事对于发动机、电动系统、生产流程和技术管理方式等方面的研究活动。

　　拥有这三个世界顶级的汽车研发中心的强大技术保障，“Perla派朗”的研发工作进行得颇为顺利。出于菲亚特一直以来对安全和可靠性的高度重视，“Perla派朗”严格按照FIAT整车开发标准，进行了多达314项的设计验证专项试验，其中的113项在中国完成，201项在意大利完成。这其中包括：100000公里发动机总成疲劳试验，25000公里变速箱疲劳试验，40000公里投产可靠性试验，整车寒区标定(黑河)、高原标定(格而木)、高温标定(海南)试验以及所有国家标准规定的碰撞试验(正面/侧面)。

　　基于全新研发理念开发的“Perla派朗”车型，在多达7个方面都秉承了意大利菲亚特品牌精髓并且融入了新的设计理念。在设计上，菲亚特造型中心全新设计，造型现代时尚；在内涵上，该车型融合了欧洲先进的造车理念，并针对中国用户的特点进行了相应的设计，在外形、内饰、舒适、安全和功能等方面更加符合中国用户的需求；在技术工艺上，采用了以往只有高档车型才具备的先进水平；在内饰空间上，设计的重点在于对空间的利用，内部环境的设计充分体现了对于人体工程和功能组合的专注，使前后座空间得到了最佳利用，而且后备箱具有良好的容积；在安全上，其正面和侧面碰撞冲击都敢于挑战最严格的欧洲标准；在驾驶乐趣上，驾驶舒适，行驶平稳、安全是派朗的重要特点；在质量上，“Perla派朗”秉承菲亚特一贯坚持的质量理念，符合菲亚特全球质量统一标准。