2006年7月23日　晴　广州地面温度37度　闷热潮湿

　　今天不是媒体日，但是广州车展新闻中心昨天就向车展的业内媒体发了无数次短信。让本人到新闻中心领出入证，一早众多的全国媒体不得不在去酒店前，自己打车去琶洲。

　　九点半一哄而进的冲进没有空调的会展大厅，屋子里比屋外还要热。

　　然而你想拿证么？先要过短信关，昨天下午以后一共发了六条信息，让凭着这六条信息作为凭证。

　　第二道关，要身份证。

　　第三道关，是名片。

　　第四道关，才是转到下一个途径，核对身份证签字后，才能拿到所谓的出入证。

　　既然新闻中心是向对外公布车展信息最直接的单位，当问起有什么可发布的信息和资料时，对方却称什么也没有。第一没有新闻资料，第二没有车展的厂家布置图，如果你想要这两样东西，你要去商家的报道处去买，新闻中心不提供。

    问题是为什么今年车展的出入证不在由厂家代理，新闻中心的人答道，去年厂家搞得乱糟糟的，今年就要收回给他们的代理权利，实际上，背后是资源的争夺。

　　我曾参加过东京车展、法兰克福车展、伦敦车展，这些具有国际性的车展几乎在两个月之前就将车展所有的各种通行证和相关资料都会提供到你的手中，与广州车展真是天壤之别。叫苦的不仅仅是业内人事，我在现场走了几个厂家，他们都在叫苦，第一没有空调，第二秩序特别乱，乱就乱在各种厂家参展的样车不分前后的都堵在通道上，谁都想成为第一个，互不相让，却没有人梳理，如果仅仅是厂家抱怨到也罢了，就连会展中心的保安也在抱怨，天气太热，没有空调，他们身上的衣服前后都湿透了，路遇雅虎的一位业内同事，他和我一样，衣服也全湿透了。

　　一汽奔腾的工作人员是从北方来的，本来就不适应南方的潮湿天气，坐在那里都出汗，就别说动了。

　　但是笔者也曾有新的发现，2D馆，绝对有些特殊，只有这个馆是给空调的，这个馆里有四个参展企业，顺序如下，一号位广州本田，二号位东风日产，三号位现代、北京现代……

　　当我把这件事告之给其他参展厂商，他们内心很不舒服。

　　广州车展不是要与国际接轨么？不是想吸纳更多的全球化汽车资源么？不是要通过广州车展展示广东汽车产业的雄心报复么？那能不能从更人性化的角度一点一滴做起呢？试想这并不过分吧，期待广州车展是一个深入民心的更具有中国特色的和南方汽车产业格局特点的车展。

　　新浪特约评论员祝虹