在新疆试车是心境开阔的，蓝蓝的白云天上飘，准格尔盆地天地壮阔，零星的羊群点缀在山脚下……在新疆试车是无聊的，一条两车道的省级公路一路向西，柏油路面平整舒坦……如果游完整个新疆，最紧凑的行程也需要20天，我们只有4天时间，因此只能走马观花，浅尝辄止。尽管如此，过程却是如此深刻难忘。

　　撰文：梁晓明 摄影：楼浩、梁晓明

一汽奔腾轿车

　　DAY 1：

　　第一站乌鲁木齐

　　经过6小时的漫长飞行，我们终于在下午两点多钟到达新疆的第一站——省会乌鲁木齐。三辆全新的奔腾便停在酒店广场的一角，用塑料布轻轻地覆盖着，耐心地等待着翌日试驾活动的正式开始。只有三辆奔腾接受来自全国18家专业媒体的检阅，数量是少了一些，但由于行驶路程遥远，不会妨碍接下来的三日我们与奔腾的亲密接触。据说奔腾正在长春进行紧锣密鼓地测试，由于离7月底的上市时间非常接近，试装车大都用于正式生产前的最后测试，这也是一向出手阔绰的一汽只能提供三辆试驾车的主要原因。

　　奔腾是一辆怎样的车？从它的外形轮廓中我们找到了一个具有黄金比例的中级轿车影子。据了解奔腾是沿用了马自达6的底盘总成，包括车架、发动机、变速箱等，然后请意大利著名设计师乔治亚罗重新设计了外形。在轴距不变的前提下，奔腾加长了前后悬的长度，因此整车长达到4705mm，比马自达6长了35mm，显得更稳重而端庄。

　　偷偷地掀开覆盖物，呈现在眼前的是一个镶有镀铬边框的水箱格栅，宽大粗壮。车身比例匀称，细节精巧，腰线有力，前后保险杠的造型也要比代表年轻和跳动的马自达6显得更刚毅、大气。在乌鲁木齐下午3点正午阳光的照射下，熠熠生辉，耀眼非常。

　　下午3点是乌鲁木齐的正午，我国幅员辽阔，从经纬度上计算乌鲁木齐与北京至少有超过两个小时的时差，再加上新疆地处较高的纬度，在6月份若想看到乌鲁木齐的日落必须等到10点半以后。

　　眼看离日落西山还有7个小时，我们选择了上街吃最地道的新疆羊肉串来打发时间。一元一串的肥美羊肉在炭火上滋油，羊油滴落在炭火上顿时引发更火红的燃烧，向四周散发惹人的香味。根据经验我们知道接下来几天肯定会在这个不吃猪肉的省份主要以羊肉充饥，一定会越来越对牛、羊、马肉闻之失色，但此刻无论如何都要吃之而后快，根本不需要一向好吃的摄影师怂恿。

　　热烈的欢迎晚餐于11点在乌鲁木齐最大的巴扎进行，巴扎即市集的意思。烤全羊是例牌的招待食物，但我却更怀念下午街边微辣的孜然羊肉串。窗外便是生意兴隆的全世界规模最大的国际大巴扎，听闻新疆佩刀精美，本来想一尝九品带刀侍卫的滋味，只因时候不早而作罢。