马自达6图片 [详细参数配置] [试车报告] [购车心得] [使用报告]

    个性：一汽Mazda 6

　　在一汽轿车引进Mazda 6之前，人们虽然熟知马自达这个品牌，但是马自达的DNA还是在云里雾里的，正是Mazda 6的出现，人们才知道马自达还有如此优雅的车型。

　　Mazda 6虽然投放中国市场时间不长，却经历了两次改款。首先，马自达公司对老款代号为MZR L3V的2.3升发动机进行了优化，推出了代号为MZR L3X的2.3升发动机。该发动机仍旧为铝合金制造，在保留了原来的可变气门正时系统、可变涡流进气系统和可变进气道系统的情况下，追加了俗称即电子油门的ECT和重新优化的平衡轴。新发动机在功率扭矩图上的曲线所表现出在2000rpm至3000rpm以及4500rpm至5000rpm两个范围内扭矩有所上升。说实在话，老款Mazda 6让人觉得不是非常满意的地方则在变速箱。虽然一般使用也无大碍，但一旦需要激烈驾驶进行比试，4速自动变速箱就显得颇为“捉襟见肘”，而同级别的雅阁和帕萨特均为5速自动挡。如今新款Mazda 6在2.3升型和2.0升型上均采用5速自动变速箱。经过优化的发动机配合5速变速箱最大的得益在于油耗有了更佳的表现，在如今油价飞涨的形势下，更优的油耗表现肯定更讨人喜欢。

　　新Mazda 6除了更换发动机和变速箱以外，其他方面也惊喜连连。首先外形上进行了局部小改动。在整个车体线条不变的情况下，头部保险杠、格栅有细小变化。前大灯由原来的卤素大灯改为现在氙气大灯，而且大灯和尾灯内部采用了雾黑处理，让人感觉少了几分花哨。

　　外观指数：★★★★★

　　性价比指数：★★★★