生活有时比工作还重要，天天忙、夜夜做，除了家、办公室之外第3空间也许是一辆车，我现在就坐于其上——马6 5HB轿跑车，时间如流水不知不觉新马6已面世3载，新生代承袭一贯自然流线的运动外形设计，与讲求精制的原则，优美、漂亮、气质内蕴正在召唤你。来自ZOOM-ZOOM的运动设计理念，天生就在理性与感性之间游走，视觉跳动的层次分明，红与黑，桃木＋铝，简单的色调，善用简洁设计，没有贪心的花哨，只有充满动感的一面。

　　延长·缩短

　　亲切零距离的朋友对待，对它的特质才会深入的了解，招牌式的面罩，新的进气隔栅大包围，熟悉；侧包围、后绕流板，代表了这款车的主视觉。车身的尺寸并没有变化，只是C柱增加了长度，让车尾透露短小精干的个性，也突显出后绕流板对速度的挑战。自动感应的氙气灯只提供夜晚的炫耀，光亮的油漆面像刚做完SPA，光滑剪裁合适的尾箱配上16寸的铝合金轮圈，提供四合一的运动体验宗旨。

　　沉淀·厚实

　　极简之中布满精致气息的，是马6黑木饰板的花光，是谐和的铝饰品的银光，是前后左右精心缝制的皮质线条，当然，更是一件舒适温馨的作品。镶嵌在四周的防晒玻璃，让阳光透进来，体会生活的美好。车内也提供了更佳的空间，后座靠背完全平放，释放出平坦宽敞的载物空间；贴身桶形座椅，布满透气孔的皮质是基本素材，六前速排挡杆泛着银光透出一丝冷酷，中控台红色的背景灯预示着感性冲动，七喇叭BOSE音响为它提供了强劲音乐的保证；沉淀厚实的隔音提供了一种质感，厚是重，更传递出沉稳的静谧态度，扎实，不变，获得依靠的重心。

　　庆幸理性更胜感性，在车内，预紧式安全带与六个气袋提供了安全行车基础，溃卸式制动踏板提供腿部的安全保障，在骨里，经过粹炼的底盘与B柱以及各个连接部得到强化，整体抗扭曲力倍加强韧，高效的刹车系统显出惊人的制动。

　　轻盈·灵动

　　马6轿跑车基本上仍是一个舒适运动的，科技跟享受分不开的，最终目标是追寻速度的机器，灵动的正面能量来自心灵，工程师赋予它2.3公升直列四缸MZR高性能发动机，配备了S-VT(VVT)可变气门正时系统、VIS可变进气歧管、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子节气门，因为速度，才知道提高功效，163hp/6500rpm的马力输出，最大扭矩达204Nm/4000rpm，而且扭矩峰值一直保持在3000～5000rpm，形成轻盈的源泉，高转速的发动机将灼热的气流挤进了发烫的排气管，低沉吼叫从身后传出。

　　昨天的阳光已被今天雨雪所替代，天上飘着雪花，正确的说是黄雪花，春天的沙尘将白雪变成了另外一种景象，落地融化的雪水折磨着轮胎的极限力，蝴蝶桩与麋鹿试验，正如字面之意，来回反向的转动方向盘，小心控制油门与速度，前轮上双横臂前悬挂阻止着离心力对车体的扭曲，多连杆后悬挂控制车后轮对弯度的细腻感受，当轮胎向地面发出响亮的警告声，极限出现了，主动安全系统的DSC+TCS 就会毫不犹豫的介入，车轮的循迹能力大幅提高，也许一公分的距离让极限更加深远。

　　人心·车意

　　清晰准确的六前速手动档，快速敏感的离合器，紧紧抱着我的座椅，浓浓的运动情怀，转动感速方向盘，已经感到悬挂的韧性，肯定的说车身的倾斜并不影响转弯的准确性与稳定性，保持3000rpm以上做着脚趾运动换档，动力流失细微，爽快，二档以后齿比紧密，动力输出绵绵不断，随时喷发出激动的火花；9秒，指针已经指着100km，鼻子中干燥的暖气沁入头中，让我呼吸急促，好像鼓动我向212km/h极速进发，窗外的雪花直扑车窗，我的心与车渐入人马合一的境界……

　　不同

　　马自达6 5HB真正的一款轿跑车，设计之初轿车、轿跑车、旅行车已同时出现，后天的加装总有缺陷，它没有，强有力的速度感、迷人的机械感是一种生活乐趣，兼顾理性与感性的特质，不管董不懂、都爱车的人来说，它是生活品味，是更写意更自得的人生。(Text/Photo：林森)

　　Mazda 6 5HB 2.3 MT

　　规格表?引擎：型式～2.3 DOHC16V S-VT·容积～2.3L·压缩比～—·最大功率～120Kw/6500rpm·最大扭矩～204Nm/4000rpm·驱动方式～前轮 变速箱：型式～六前速手动 转向：型式～感速电动助力·方向盘从左至右～— 制动：前～4轮盘式·后～4轮盘式  悬挂：前～麦弗逊式·后～多连杆式 轮胎/轮圈：轮圈～16英寸·轮胎～205/55R16

　　性能：0-100km加速～9秒·最高车速～212Km/h·耗油量～6.4(90km/h等速)

　　车身/其他：长×宽×高·4670×1780×1435mm·轴距～2675mm