6月8日，北京现代借获得J.D.Power大奖之机，全面发动了新的夏季攻势。其中最主要的是关于价格政策的变动，北京现代旗下的伊兰特、索纳塔和NF御翔全系列产品价格下调，降幅为8000—19000元。同时，北京现代还宣布近期将推出途胜2.0 2WD AT和一款价格在10万以下的雅绅特1.4GL AT。此举意味着北京现代积极应对市场竞争新一轮发力，北京现代将以更具竞争力的价格挑战市场。而北京现代荣耀共享的营销策略也随之日渐明显，新的价格政策必将引发国内轿车市场又一轮地震。

　　把握先机，主动发力

　　五一过后车市需求开始趋于平淡，厂家、经销商想尽一切办法刺激消费者出手，但不断上涨的油价和众多的车型上市让消费者还是捂紧了钱包观望。根据亚运村车市的最新反应，进入5月以后车市下滑非常明显，以前平均每天交易量为150辆左右，目前的交易量却只有以前的50%。而中国汽车工业协会的最新数据也表明，5月份各个车型的成交量较之前4个月均有明显下滑，销售淡季的提前到来给所有厂家和经销商带来不小的压力。

　　另一方面，过多的新车上市以及相对较低的定价也是造成这一现状的原因之一。比如华晨骏捷的低价上市，把中级车的价格区间拉到了8万元左右。这也让本来就不愿出手的消费者看到了价格持续下调的希望。而根据WTO汽车条款，到2006年7月1日，即5年的保护期结束后，中国整车进口关税税率将降到25%，零部件平均税率降到10%，这将给竞争激烈的国内车市带来更强烈的冲击。面对这一情况，以善于营销并对市场反应高度敏感的北京现代立即发力，进行了新一轮的价格调整，以求在市场竞争中占得先机。

　　打拉结合，双拳出击

　　市场平淡加之消费者过于冷静让更多的厂商束手无策。汽车厂商只有拿出应有的诚意来，感动消费者，才能使自己立于不败之地。因此，北京现代展开了规模庞大的夏季攻势，而拉开这次攻势序幕的则是06款伊兰特的上市。为顺应车市发展的趋势和市场环境，进一步满足中国消费者的需要，5月份北京现代推出了06款1.6L伊兰特。新款1.6L伊兰特在技术、性能、车重以及内饰方面都有所改进，其中变化最大的是伊兰特的“心脏”——发动机。它所装载的发动机都是根据中国燃油状况特别调整的CVVT发动机，具有高性能、低油耗、更环保的特点。经测试，此次采用的CVVT发动机比原发动机在90km/h等速时油耗节省13%以上，混合路况油耗可节省7～9%，最高车速和起步加速性能也得到大幅的改善。

　　随即就是本次北京现代三大品牌产品的全线调价，而新款的1.6L伊兰特也在调整之列。此次调价，伊兰特最高降幅达到10000元，降价后，伊兰特的价格区间将下调至10.48-14.18万元之间，1.6 GL MT将是“新三样”中价格最低的一款。作为北京现代引进的第一款轿车，“首功之臣”索纳塔也有10000—15000元的价格优惠，调整后的价格势必给本来就没有太多优势的竞争对手带来更大压力。相对而言，NF御翔这次的调整力度更大。与同级别的雅阁和凯美瑞相比，调整后NF御翔的价格优势进一步增强，降幅达到2-3.5万。凭借洁净强劲的动力和完备平衡的配置，加之如此明显的价格优势，NF御翔有望从竞争激烈的中高级车阵营中脱颖而出。至于雅绅特和途胜，北京现代显然是希望通过推出新品、外形调整、增加配置等手段来确保自己的优势。

　　价格和车型的调整并不是唯一的手段，厂商时时刻刻为消费者着想才能留住消费者的心。因此，当这个夏天全世界的人们都在关注4年一次的足球盛宴世界杯的时候，北京现代也为车主献上了一道道大餐。作为德国世界杯官方合作伙伴，为了给中国球迷创造近距离接触世界杯的机会，让他们尽情享受“快乐足球”。北京现代举办了“2006北京现代车主世界杯”，获胜的队伍将代表中国与全球其它国家17支队伍相聚慕尼黑，上演精彩的“迷你世界杯”总决赛。另外，由100位北京现代车主组成的2006德国世界杯观摩团也已经正式成立，他们将在6月底出发前往德国，观赏德国世界杯赛事。

　　一手价格，一手感情，北京现代这对组合拳威力无比，而消费者也将在这对组合拳的双重作用下得到实实在在的好处。

　　功夫全面，实力制胜

　　价格的调整不仅是对市场的灵敏反应，也是实力的体现。在全球最权威的专业消费者调研机构J.D. Power 5月7日发布的最新IQS(新车品质满意度Initial Quality Survey)调查结果中，现代汽车获得102分，从而超越了丰田、奔驰、宝马等著名品牌，成为大众品牌中的世界第一，在全部汽车品牌中的排名也仅次于保时捷和雷克萨斯两个豪华品牌，位列世界第三。在车型评比中，途胜在SUV车型中排名第一，超越本田CR-V、日产Xterra等竞争对手，伊兰特在同级车中名列第二，NF御翔位列同级第三，现代汽车所有车型均获得了最高水平的品质评价。分析人士认为，这次现代新车型突破性的品质提升，是现代品牌汽车极力推行“品质经营”的结果。

　　在国内，北京现代依托现代汽车先进的平台，一直不断优化生产工艺、强化质量控制、进一步提升产品的国产化率，在控制生产成本、管理成本、物流成本等前提下，将利润转化为实实在在的优惠直接回馈给消费者。

　　北京现代经过这几年的发展，企业已建立通畅的零部件采购体系。北京现代的配件企业纷纷进驻顺义汽车工业园内，形成以北京现代为圆心的价值链，零配件成本相应降低，使北京现代成本也相对降低。另外，北京现代能在激烈的市场竞争中一再保持价格的主动，靠的也是北京现代先进的生产技术和管理理念。北京现代现拥有国内汽车厂商中最多数量的机器人，不仅最大程度地减少了由于人为因素而造成的产品质量问题，而且进一步提高了生产率。随着北京现代的生产自动化率的提高，以及产能的不断扩大，生产成本得到了大幅度的降低。“北京现代今年工作的重点之一就是成本控制，包括推进配套厂家的改善活动以及追求物流的高效化。目前，北京现代可以很自信地讲，我们的产品品质已经得到消费者的认可，我们也经受住了成本的考验。按照市场要求及时提供给用户高性价比的服务，这也是企业自身生存的基本要求。”北京现代的领导这样告诉记者。

　　当人们的目光都聚集在凯美瑞的上市给中高级轿车市场带来的冲击时，北京现代却剑走偏锋。北京现代出其不意在中级车市场率先发力，使原本异常激烈的中级车市场竞争再度升级。可以预料，这次北京现代价格调整必将给国内车市带来新的增长动力。而无论从哪方面讲，最终受益的仍然是我们广大的消费者。