图为汽车设计大师乔治阿玛尼与奔驰汽车合影

　　当乔治阿玛尼在决定设计自己的私人游艇的时候，他曾经说：我的母亲曾教导我说：“若欲创造美，唯到位而无过则达。”所以我需求纯朴而以少搏多的理念。

　　乔治阿玛尼这个时装界的大腕再次来到中国，并且把他的回顾展放在了上海，当两个大品牌再度撞击到一起的时候我相信他必然是起到化学反应的。

　　Armani与奔驰的这种跨界合作，在车界并非第一次。比如，意大利的菲亚特早在上世纪中期就曾经邀请了本国一批最著名的汽车设计大师，以“文艺复兴”为主题为自己的一款小车PUNTO设计不同的车壳造型，结果赢得了一片的喝彩。日产汽车曾与世界知名运动品牌阿迪达斯合作，生产了一款长13.3英尺的“鞋”车。前脸、车身、轮毂都模仿了网球鞋。在内饰方面，色彩鲜艳的运动织物和橡胶，被应用在

　　车门和仪表板上，手套箱是用拉链开合的。这辆车酷极了，尽管它实用价值不大。宝马曾经请时装设计师卡尔·拉格菲尔德和森英惠设计车厢，1997年日Rinspeed公司推出与时装设计师卡斯特巴杰合作的充满波普风格的MonoEgo概念车。可见，汽车与时装设计师的合作渊源已久，但是Armani与奔驰的这次亲密接触却是最出彩的一次。