第二代Boxster系列在外观和技术上都采用了真正富于动感的装备。新车型的设计继承了Porsche惯有的不断进取的风格。在无需对汽车的设计和外观进行大幅改动的情况下，Porsche设计师对前款车型已经非常平衡、协调的设计语言进行了进一步细化。全新Boxster汽车的装备新式大灯的前端、线条强劲新颖的轮廓、更大的车轮以及有着新颖动人接缝的后端看上去都是那么熟悉，但又比以前更为清晰、坚实、时尚而实用。Porsche工程师们通过与空气动力学家紧密合作，还成功地使新车型的风阻系数下降到了只有0.29。

　　更加强劲的动力

　　Porsche Boxster全新动力设计继续展示出强劲风采，与这款中置发动机式双门敞篷跑车的轻质车身形成了更加完美的配合：装备2.7 l发动机的Boxster最大输出功率现在达到了176 kW(240 bhp)。行驶性能也相应提高，现在Boxster的0 – 100 km/h的标准加速时间只需6.2秒，最高车速达256 km/h。

　　Boxster上装备的五速变速箱经过了进一步优化，再加上经过改善的同步啮合机构，为驾驶者带来了比以往任何时候都更加紧凑、清晰、准确的换档体验。Boxster还可以装备Tiptronic S变速箱或与主动悬挂搭配的新款六速手动变速箱。

　　作为选装件的主动悬挂带来更宽的轮距

　　由于轮距更宽，再加上更大的车轮和新款的轮胎，主动悬架的性能得以提升到更高的水准，能够在横向加速度更高的情况下保持车辆的行驶舒适性。Boxster现在标准配备了17英寸车轮，并可以在出厂前选装直径为18甚至19英寸的车轮。

　　Porsche的主动悬挂管理系统(PASM)可供随同六速手动变速箱一并选装，驾驶者只需按下对应的按钮，该系统就可以对减震器的控制图谱进行主动调整，进而使两种完全不同的优越性合而为一：一方面是兼顾运动性和舒适性的悬挂系统，另一方面是动态特性极佳、以动力性能为先的调校，无论在日常行驶中或赛道上都能够确保出类拔萃的性能水准。

　　Sports Chrono组件带来更强的性能

　　对于那些满怀运动激情、真正热爱赛车运动的驾驶者而言，Porsche Sports Chrono组件无疑是一个理想的选择。这项个性化的特色装备使发动机拥有了更加优化的发动机控制图谱和管理策略，能够在车辆接近极限行驶状态的情况下仍最大程度地确保安全性和效率。驾驶员只需按下一个按钮就可以使该组件启动，之后该组件可以通过位于仪表盘上的模拟/数字式计时器使驾驶者以精确到百分之一秒的精度对车辆的动态性能进行检查。

　　可变式齿条 – 齿轮转向机构带来更高的灵活性

　　新款的齿条-齿轮转向机构具有可变的转向传动比，既能够在多弯道路上确保出色的转向灵活性，又能够在车速很高的情况下确保优秀的行驶稳定性。而现在的方向盘不仅在转向柱长度方向上可调，而且高度也可调(调节范围为40 mm)，能够使驾驶者得以选择更加个人化的座椅位置。

　　Porsche稳定性管理系统作为标准配置

　　Porsche稳定性管理系统(PSM)现在已经成为Boxster上的标准配置，进一步的开发使其性能更趋完美，能够在车辆制动、加速、转向过程中使主动安全性达到更高的水准。这套经过再度改进的系统使驾驶者得以在操控感更为灵敏的同时选择更加运动化的驾驶风格。

　　制动系统也经过了增强升级，以配合Boxster更高水准的性能，同样经过增强升级的制动伺服系统效率更高，使整个制动系统的响应速度更快。两款Boxster车型钻孔式内通风制动盘直径均为：后制动盘299 mm，前制动盘298 mm。

　　全球第一款拥有头部安全气囊的双座敞篷跑车

　　一旦发生侧面碰撞，Porsche Boxster的头部安全气囊将为驾驶者和乘客提供至关重要的保护。头部安全气囊与位于座椅靠背外侧的胸部安全气囊相配合，在需要时立即充气膨胀并从门槛中弹出，从而使得敞蓬汽车的乘员头部区域也首次达到了很高的安全性水准。

　　Boxster的约束保护系统还标准配备了驾驶者和乘客前部安全气囊、三点式惯性卷筒安全带、安全带搭扣张紧器、安全带拉力限制器，进而使整个系统更加完善。

　　车内及独一无二座椅

　　Boxster的内部也采用了全新的设计，在人体工程学方面达到了更高的水准。新型的材料、真皮或铝合金外观的精致表面为车内营造出一种非常精致而尊贵的氛围。

　　Boxster的座椅也是全新设计的，共有四种不同型号可供客户选择，包括标准座椅、带有背部支撑的电动调节式座椅、真皮运动型座椅、座椅底部和靠背位置具备单独调节功能的自适应运动型座椅。如此丰富的座椅选择范围在Boxster所属车型级别中的确是非常少见的。

　　标准配置的内容更加丰富

　　除了Porsche稳定性管理系统(PSM)，Boxster还标准配备了行车电脑、CD-收音机音响系统、空调，以及具有全电动操作功能以及更多舒适性设置的软顶。在车速不超过50 km/h的情况下，驾驶者可以随时在仅仅12秒之内就使车顶打开或关闭。