世上如保时捷 911 这样总能超越人们所期望的事物实在不多，而且能在行驶中为驾驶带来接二连三的惊喜感受者尤其希有；自从 1963 年于法兰克福车展诞生以来， 911 的创新与动感性格始终如一，从它那无懈可击的外观、优雅动感的流线造型，到坚持完美的机械配置设定，在在说明了这个德系纯种跑车世家的坚持与价值。

　　早在四十年前保时捷推出后置引擎、后轮驱动之 911 时，这种车坛绝无仅有、诞生自费迪南.保时捷 博士独创概念的车身配置，展现了所向披靡的速度与灵活特性，而后在保时捷技师们的努力不懈与坚持之下，历经多代 911 沿革后成功树立了难以取代的性能跑车典范。如同 70 年代欧洲赛车场上流传的一则定律：只有保时捷才能胜过保时捷。

　　获得了试驾保时捷全系的机会，然后带着一种近似拜膜的态度接近911卡雷拉。而卡雷拉 4S是我最喜欢的一款，而且现场的这款4S车型依照GT3的样式作了大幅改装，239kw的最大马力配置六速密齿比变速箱，使得此次的试驾亦成为有生以来最珍贵的记忆。

　　时至今日，世人已经难分是Porsche这个品牌成就了911 车款,还是911的出现奠定了Porsche历久不衰的荣耀。但可以确定的是， 911 这个车系还会继续进步演化下去！