本报讯 (记者王一波)昨天，八达岭高速路沙河桥下的公交专用道正式启用，这是本市首次在立交桥下施划公交专用道，此举将缓解沙河地区的交通拥堵。

　　从昨天清晨5点半开始，345路、345路区间车及345路快车改在沙河立交桥下上下车，桥下已经划出黄色的公交专用道，上述3条线路的公交车不再和919路等线路的公交车“争夺”辅路车站的空间。乘客乘车时必须在站台上刷卡或购票，然后到封闭的站台内候车。

　　据市公交集团有关人士介绍，此次对沙河桥下公交专用道的管理类似大容量快速公交车。沙河桥下的公交专用道严禁社会车辆驶入或停车，严禁行人及机动车在公交专用道内通行，行人通行路口严禁机动车调头，公交专用道未设定行人信号灯处严禁行人穿行，公交专用道两侧严禁设立商亭及从事各种商贸活动。

　　“施划公交专用道是为了缓解沙河地区的拥堵。”这位人士表示，公交公司的调研显示，在沙河地区的公交线路中，345路、345路快车和区间车的乘客最多，这些线路每天早高峰时段进京方向的上下车人数能够达到3600人/小时，每天的客流量能够达到7万人，几乎达到了轨道交通的客流量，沙河地区因此一直比较拥堵。